大學生推銷員社會實踐報告

在經濟發展迅速的今天，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的大學生推銷員社會實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

大學生推銷員社會實踐報告1

一、間隔頻率分析：間隔頻率的偏態分析是建立在冷熱號的基礎上的。其主要的目的是告訴你哪種間隔最可能出現，一旦知道了哪種間隔在最可能出現，你就可以挑選出數量很少的號碼或捨棄一些號。

二、散度分析：散度越大，説明號碼的集中度越高，散度越小，説明號碼越分散，理論上，散度有最大和最小值，雙色球的最小散度為3，最大散度為27。

三、偏度分析：。偏度是指本期的6個號碼和上期的6個號碼之差的最小值中最大的一個，理論上，雙色球的最小偏度是0，也是所有6個號碼和上一期完全相同，最大偏度為27，偏度越大，説明該期號碼與上期整體偏離較大，偏度越小，説明整體偏離度小，總之，雙色球的頭住既需要你用心的推理，同時也需要你有一定的運氣和資本，更重要的是你要有一顆平常的心態，不要刻意去中大獎，去發橫財，而應該認為這是為國家的福利事業做貢獻。

經過了這麼長時間的彩票銷售工作，突然我有一個大膽的想法，既然彩票用到了那麼多的數學知識和數學原理，為什麼作為具有相當豐富的數學知識的我們大學生不能進行系統的分析和測算，這樣不僅可以提高我們運用數學知識的能力，而且還可以讓我們為作國的福利事業作出自己應有的貢獻。而且，我覺的學校少了一個彩票協會，這樣就可以把所以喜歡彩票的同學更加方便和有效的研究彩票，從而發現其中更多的樂趣。

以前在學校的時候大部分時間是和同學在一起，而我們之間的關係又是那麼的單純和和諧，而在社會上對生活才有了更為具體和深刻的體會，在實踐的過程中學到了不少在課本上學不到的做人和做事方面的東西。

一、在生活中要善於和別人去溝通，經過了一段時間的苦苦找尋，我認識了更多的人，經歷了更多的事，而然後去和別人溝通卻需要長時間的練習，以前工作的機會不是很多，使我與別人對話時不會善於隨機應變，這樣經常會出現冷場的現象，所以，經過了實踐，我覺得自己的表達能力和應變能力有了很大程度的提高。

二、生活中要有自信和勇氣。自信不是盲目的誇張，而是對自己能力的真實肯定，在實踐的過程中終於明白了自信的重要性，你可以沒有工作經驗，因為只要你有能力，經驗很快就會積累很多，而如果你沒有自信，你永遠不可能相信自己，那麼也不可能讓別人去相信你。所以在生活中要對自己充滿信心，勇敢的去承擔責任。

三、在社會上要克服自己的膽怯心理，放假以前，總是打算怎麼在暑假裏去實現自己的價值，而一旦真的等到了暑假卻在心理不知道如何去面對。總之，自己總是感覺困難挺多的，自己又沒什麼驕傲的地方，但是走進社會才知道社會也不過如此，我們其實是很優秀的，只是因為我們不敢去展現自己，因此，我們一定不能提前否定自己，而是要去嘗試。

四、工作中要不段的豐富自己的知識，努力拓寬自己的知識面，千萬不能自我滿足，畢竟三人行必有我師。而且知識就象我們人體的血液一樣，人缺少了血液，身體就會變弱，人缺少了知識，大腦就會枯萎，因此，我們應該時時刻刻注意豐富我們的知識面，

上面這些就是我在暑假裏的一些體會和感想，通過這一個月的實踐收穫了不少在平學校裏學不到的知識，它不僅豐富了我的知識，更重要的是提高了我的能力，總之，暑假的實踐對我自己以後的生活和學習起到了很好的指引和領路作用，也為我自己將來走上工作崗位提供了保障和砝碼。

大學生推銷員社會實踐報告2

如今的我們，已經習慣了在招聘會上看到“有經驗者優先”的字樣，而我們這些“一心只讀聖賢書，兩耳不聞窗外事”的學生都擁有了多少經驗呢？我們只是把頭埋在題海中。假期，也就成了我們唯一可以去接觸社會的時間了。為了拓展自身的知識面，擴大與社會的.接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，這個暑假，我決定去一家電腦店當推銷員。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。一早就和老闆打好了招呼，也是為了讓自己有更多的時間去了解關於電腦的一些行情。用了整整三天的時間，遊覽了一些關於電腦的網頁。雖説平時也對電腦也頗有些關注，但這麼仔細的看還是第一次。電腦的價格我也基本上背了下來，算是臨時抱佛腳吧。

x月xx日，我便開始了一天的手機推銷員的體驗。8點的“上班”時間對我這個大學生來講還是輕鬆的，商業城離我家也不遠，但為了不遲到，7點40多，我和同伴已經等在了店門口，店還沒有開。等了會，老闆才來開門。這不是家規模很大的店，但客人也是絡繹不絕。老闆先讓我們在一旁看她做生意。

x點xx分左右，來了位顧客，操着外地口音，是來買手提電腦的。他在櫃枱裏看了看，指了指其中一台，“這個拿來看看。”老闆就把那台電腦拿出來給他。他看了一下配置，問道：“多少？”“5999。”老闆説。“太貴了。”他搖搖頭。“那你説吧，多少。”老闆説。他放下電腦，然後就走了。今天的第一筆生意就告吹了。老闆便轉過來和我們説話，“你們談生意的時候一定要心平氣和的，不可以很大聲，向吵架一樣，不然顧客嚇都給嚇跑了。”我們被老闆的話給逗笑了，氣氛一下子輕鬆了許多。

將近9點的時候，我們大概看了老闆做了4筆生意，加上老闆的一些講解，心中也有了底。這時候，老闆叫我們試試看。等了會，來了個姑娘牽着他的男朋友。“要買電腦呀？”我問道。“嗯。”那個姑娘説。我指着櫃枱下的一排電腦説，“這些是二手的，這些是全新的。”她指指櫃枱下的一款説：“這個，拿上來讓我看看。”我便拿上去了。“這個是二手的。”我解釋着。她男朋友看了一下，什麼也沒説兩個人就走了。對於第一筆生意的告吹，我只好無奈地搖搖頭，等待第二筆生意到來……

在店裏，有些客人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生，我問他們為什麼，他們總説從我的臉上就能看出來，呵呵，也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧！我並沒有因為我在他們面前沒有經驗而退後，我相信我也能做的像老闆一樣好。

中午的時候，客人卻愈發的多了，成羣成羣的來，使我們一直都沒有時間去吃飯。直到1點多的時候，老闆才説，你們先去吃吧。我早已被餓得頭昏眼花，“無情”地丟下老闆一人留守“陣地”，和同伴先吃起飯來。飯是盒飯，有葷有素，也算豐盛。飢餓使我都顧不得飯菜是否可口，三兩口就全部扒到了肚子裏。這頓飯是我自己的勞動成果，吃的也是格外的美味和安心。十分鐘搞定了我的一餐中飯，繼續上“陣”。

下午2點左右，我在老闆的幫助下，終於做成了一筆生意，老闆説，賺了70淨利潤，不算多，也是一大進步啊。下午5點多，夕陽西下，客人也基本上沒有了。我的體力也是基本上沒有了。老闆還要我們打掃店面。5點半，準時“下班”。

大學生推銷員社會實踐報告3

一、實踐目的：

1)更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

2)瞭解所在實踐公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。

3)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步瞭解汽車新技術的工作原理和應用。

4)進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

5) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力;

6)通過實踐加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

二、實踐時間：

xx年x月至x月

三、實踐地點：

浙江省臨海市江玲汽車銷售服務有限公司

四、實踐主要內容

1、實踐所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立於1997年的民營股份制企業，位於臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在台州區域的一級代理商，集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營

營理念，為廣大客户提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售後服務工作。為了方便客户購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店,温嶺金典,天台新世紀,仙居萬達,三門分公司,台州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverxx認證，年年被台州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示範企業"稱號。

2、按照“九步銷售法”詳細敍述推銷過程

今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由於缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客户時，我就站在一旁學習怎麼接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客户開始，下面就以其中一個為例進行説明。

1.接待

這是銷售的開始，接待客户之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客户是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然後致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片

，然後帶到休息區，讓客户先喝杯水，休息一下。

2.諮詢

在接待的同時，可以向客户諮詢購車的用途，對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途等方面)，通過交談進一步理解客户的需求，然後進行需求分析，確定客户的類型。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響着客户的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標緻車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。

“follow me home”伴我回家：關閉點火開關後，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，並於大約1分鐘後自動熄滅，為夜間停車後提供車外延時照明。

2)車頭正前方

發動機蓋：307的發動機蓋採用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋採用了簡單可靠的撐杆予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小於90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對於我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發動機怠速非常寧

靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。

隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機後方，也叫做防火牆位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火牆表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度範圍都有極佳的表現。

3)右側 副駕駛座

307採用高強度複合材料製成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由於具備非常好的彈性，在一般強度的衝擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度衝擊時可以脱落以儘可能減少維修成本，並且由於彈性好，對於第三方也起到保護作用。

制動：307採用前通風盤/後盤式制動，配備bosch8.1版本abs系統 電子制動力分配系統 eva緊急制動輔助。

307手套箱容積達到17.5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現冷藏或保温功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，並且開啟後車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油後油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標緻汽車在安全方面的重視程度。

4)後排座椅

車窗：307後窗面積非常

大，處於安全考慮後窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到後座經常會有兒童，後窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意後，按下駕駛員車門上的集控開關後才可以通過後門上的車窗控制開關自行控制。

兒童鎖：307後車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作，避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。

座椅摺疊：307後排座椅可以按照4/6比例向前摺疊，從而進一步擴展車內儲物空間，同時由於後排頭枕的逗號式設計，使得摺疊座椅並不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。

頭枕及安全帶：307後排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標緻汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。

5)車輛後方

307行李箱容積620l(水容積法)，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用户羣體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便於各種尺寸的物品盛放，在地板、後座椅靠背和頂部，分佈8個掛鈎，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。

行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋採用氣壓撐杆和鉸鏈，開啟和關閉都非常輕鬆，同時這種設計完全不會佔用行李箱空間;由於開啟角度為113o，即使氣壓撐杆失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操作。

尾燈：307採用火焰造型的整體

尾燈，led式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、後霧燈(左側一個)。後風擋玻璃上部還有高位剎車燈。後行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

6)駕駛室

主動安全擱腳板：國產同級車率先採用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞後主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬於被動安全裝置。

中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閲各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外温度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目瞭然。

中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處於領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用户的關注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關閉車窗、天窗功能，遠距離尋車;防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。

乘客座氣囊關閉：充分保護前座兒童，用户維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關閉後會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。

4.試乘試駕

向客户做了車整體的介紹，客户可能被你説得心動了，但是他並不會立刻就跟你馬上籤單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客户試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客户帶來簽單的衝動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。

5.報價協商

客户已經基本確定就要這車了，配置、性能也都瞭解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客户並不僅僅滿足這，有漫天要價的客户、也有試探性的客户，對於此，我們得通過跟客户交談了解知道客户心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客户已經接受了你的報價，接下來就得準備銷售合同了。根據客户自己的信息，先把客户的姓名、地址、聯繫方式等相關信息填入合同裏，此外還應該在合同裏寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最後讓客户確認合同裏的信息，確認無誤後讓客户簽名、銷售顧問簽名，最後由銷售經理簽名，合同才算生效了。

7.成交

成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續後，只要客户把購車的費用都交齊了，成交就結束了。

8.交車

這是客户最高興、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯繫方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時，要仔細向客户講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30-40分鐘，最後贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。

9.售後服務

在交車的同時，記得向客户介紹售後部的服務顧問，這個可以為你以後工作帶來不少方便，同時也給客户帶來專業的售後服務。交車三天後對客户進行回訪，讚揚客户擁有了一部屬於自己的愛車，並提醒客户進來老客户轉介紹，制定對客户的回訪計劃。

3、實踐總結

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什麼問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都説我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什麼懷疑的。但是到公司後，我才發現自己以前是多麼自負，不但專業知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實踐開始，身上的壓力真的很大，以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客户竟然話都不敢説，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同於以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那麼簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能説話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是説“見什麼人説什麼話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當然誠信尤為重要。

還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，

但是實踐後發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”

我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科於一體，要想在銷售中立於一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，並且通過實踐使自己昇華，那樣能能成為一名優秀的銷售人員。

實踐中我學到了很多，也吃到了很多的苦，這些都是不能夠對外人説的，我只好自己默默的承受，這些都是成長中的煩惱，只有經過了陣痛，經過了很多的事情，這樣才會做到更好，也許自己還是對社會了解的太少，也許自己在經過漫長的時間後就會覺得，這樣才是最好的!