三峽的導遊詞範文（通用6篇）

作為一位盡職的導遊，總不可避免地需要編寫導遊詞，導遊詞具有形象、生動、具有感染力的特點。怎麼樣才能寫出優秀的導遊詞呢？下面是小編整理的三峽的導遊詞範文（通用6篇），希望對大家有所幫助。

三峽的導遊詞1

大家好!在這裏我對大家參加我們的旅遊團表示熱烈的歡迎，在接下去的時間裏將由我為各位提供導遊講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快!

好，下面請大家隨我一起去遊覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。

首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，(流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海)，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土面積的1/5。

當長江流至重慶東部的奉節，長江便衝開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，我們今天所説的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長193公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。

長江三峽不僅自然景觀卓越被稱為我國十大風景名勝之一，他的人文景觀也是不容小覷的。在長江三峽中，瞿塘峽以雄著稱，所以又被稱為夔門。它西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這裏切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發出"重江萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山"的感慨，兩岸山峯高出江面幾百米，海拔高度大多在1000—1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。當然，夔門雖雄，但是他就像一位剛柔並濟的男子，他也有充滿書卷味道的景觀。

那就是白帝城的人文氣息。白帝城是觀"夔門天下雄"的最佳地點。歷代著名詩人李白、杜甫、白居易、劉禹錫、蘇軾、黃庭堅、范成大、陸游等都曾登白帝，遊夔門，留下大量詩篇。李白"朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山"的詩句，更是膾炙人口。故白帝城又有"詩城"之美譽。三國蜀漢皇帝劉備討伐東吳，兵敗白帝城，憂傷成疾，臨終前在白帝城永安宮向丞相諸葛亮託孤。白帝廟內現陳列有"劉備託孤"大型泥塑。廟內還陳列有瞿塘峽懸棺內的文物和隋唐以來73塊書畫碑刻，以及歷代文物1000餘件，古今名家書畫100餘幅。其中"竹葉字碑"詩畫合一，風格獨特;"三王碑"鐫鳳凰、牡丹、梧桐，精美華麗，堪稱瑰寶。其中還有著名的春秋戰國之交的巴蜀銅劍，其形如柳葉，工藝精湛。東、西兩處碑林，陳列着70多塊完好的石碑，其中隋代碑刻距今已有一千三四百年的歷史。

如果説瞿塘峽是一位英氣勃發的男子的話，那麼巫峽則是一位嬌羞的美人了。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立於兩岸的巫山12峯，其中以秀麗的神女峯最為出名。在下面的旅途中我講會為大家一揭神女峯的神祕面紗。

下面我要説的就是不在重慶境內的以險著稱的西陵峽了。它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里。然，現在的西陵峽已不是以前那個灘多水急之地。今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適。西陵峽不僅有燈影峽，兵書寶劍峽等令人歎為觀止的峽谷，還有世界上第一的水利樞紐工程：三峽大壩。他位於湖北宜昌市的三鬥坪。三峽大壩建成後全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當於1991年全國總髮電量的1/8，相當於十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成後，我國每人每年將可以增加用電70度。

好了各位朋友，關於長江三峽呢我就給大家介紹到這裏，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵!

三峽的導遊詞2

各位朋友，大家好！

首先我代表中國長江三峽開發總公司和大三峽國旅歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。

一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程，影響深遠，澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。

我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的.配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬於準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由於地質條件複雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽採用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%，而且橋樑設計各異，充分體現了現代橋樑的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

三峽的導遊詞3

大家好，我是八年四班的小導遊——沈姝妤。今天，讓我們來欣賞一下三峽的美麗風景。

“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處……”相信這段話大家再熟悉不過了。沒錯，這是酈道元在《水經注》中所描寫的三峽。首先我們先了解一下三峽，三峽顧名思義，自然有三個峽。這三個峽分別是瞿塘峽，巫峽和西陵峽。其中，巫峽是三峽之中最長的，第二個是西陵峽，巫峽雖然很短，卻地勢險峻，最為有趣。

三峽的山，高聳入雲，險峻壯美，蹬上山頂，像遠處眺望，彷彿一切景物都被踩在腳下，雲層都圍繞着你一般，頗有一股“一覽眾山小”的氣勢。如若你在夏季來參觀，令你驚歎的並不是連綿不斷的羣上，而是又急又猛的水。夏季的水都衝上了山嶺，連航道都被水沖斷了，如果你乘船旅行，定要選個有經驗的船伕，不然你的船就會像氣球一般隨波逐流，你的旅行，就會變為一場刺激的漂流了。相比之下，春冬之時的水可安靜多了，白色的急流，碧綠的深潭，迴旋的清波，無不讓人感到放鬆和嚮往。水中倒映着山村的影子，再看仔細點，你甚至都能看清游魚和細石呢！瀑布從山澗奔流下來，真有點“長江之水天上來”的意境。到了秋天，好處的猿猴時常鳴叫，使人感到杯中涼之情。

夏季的三峽，湍急似箭；春天的三峽，浩浩蕩蕩；冬日的三峽，清流見底；深秋的三峽，悲涼婉轉。讓你的心隨着長江之水流經三峽。

三峽的導遊詞4

大家好。我是沈蒂亞，八年級四班的小導遊。今天，讓我們一起欣賞三峽的美景。

三峽既然700裏，兩邊都是山，不缺。相信這段話大家都很熟悉。沒錯，這就是《水經注》裏李道元描述的三峽。首先我們來看看三峽，顧名思義，自然有三峽。這三個三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。其中，巫峽是三峽中最長的，其次是西陵峽。巫峽雖然短，但地勢險峻，最有意思。

高聳入雲的三峽羣山陡峭壯麗，站在山頂上，遠遠地看着它，彷彿所有的風景都被踩在腳下，雲就在你的周圍，這在其他山中都是相當壯觀的，天空下都顯得矮小.如果你在夏天遊覽，讓你驚歎的不是連綿不斷的人羣，而是急而猛的水流。夏天，水衝上了山，連水路都被沖走了。如果乘船旅行，一定要選擇有經驗的船伕，否則你的船會像氣球一樣隨波逐流，你的旅行會變成一次刺激的漂流。相比之下，春天和冬天的水要安靜得多。白色的急流，碧綠的深潭，婆娑的碧波，都讓人心曠神怡，嚮往不已。山村的影子映在水中。如果你仔細看，你甚至可以看到魚和細石！瀑布從山澗流下，真的有點長江的意境。秋天，好猿經常唱歌，讓人覺得杯子裏涼涼的。

夏天，三峽如箭在弦；春天的三峽浩浩蕩蕩；冬天的三峽，清流見底；深秋，三峽悲涼婉轉。讓你的心隨長江流過三峽。

三峽的導遊詞5

大家好，歡迎大家來到美麗的三峽。三峽，位於中國重慶奉節和湖北宜昌之間。古代，酈道元曾為三峽下注，寫出壯美的《三峽》，而今日的三峽與古文的三峽更加秀美。

三峽，分別為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。三峽的山連綿不斷，重巖疊嶂，非常高峻。大家看，這極高的山峯上的樹是多麼的奇形怪狀，有的像人在跳舞，有的像盤繞的蟒蛇，大家可以盡情聯想。

大家小心，千萬別在拍照時，不小心邁入這湍急的急流中，快看這水是如此的清澈，可又要小心，極快的流速，如同離弦的箭一樣快。在《三峽》中，酈道元便説道，就算騎上馬飛奔，抵着風，也沒有這麼快，可想而知水流的速度。

正所謂各種季節，各種美，就與春冬截然不同。感受到的只有淒涼、肅殺，在那個時候，環境是那麼的安靜，彷彿時間都變慢了，可盡情享受美景。也許你在那時還會看到高處的猿，它們的叫聲是多麼悲涼婉轉。三峽的秋季如同一位滄海桑田的老人滿眼只是悲慘淒涼。

沒想到，這麼快就已遊覽完三峽的美景，確實要跟您説再見了，而不要忘了這風景美如花的三峽。

三峽的導遊詞6

旅遊朋友們：

大家好！大家一路辛苦了，首先我代表我們旅行社歡迎來你到長江三峽來觀光遊覽。我是你的導遊員。今天就由我為大家服務，一路上你如果有什麼要求和建議請儘管提出。我會盡我所能來滿足大家的所求。好了，祝你旅途愉快，玩得開心。

我們的旅遊船再向前行駛8公里，便進入著名的長江三峽，為了讓大家更好地領略長江三峽的風光，下面我就藉此時機，先向大家介紹一下長江三峽。

長江三峽東起湖北宜昌南津關，西至四川重慶奉節白帝城，全長有193公里。它包括雄偉壯觀的瞿塘峽。幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽，由於長江三峽山河壯麗，風韻多嬌，現已成為飲譽全球的風光名勝地。它名居“中國十大風景名勝”之一，在“中國旅遊勝地四十佳”一舉奪魁，又是國家公佈的第一批重點風景名勝區，也是35個王牌景點和16來旅遊專線之一。它的奇山異水，風景名勝的精髓。無不喚起了人們的感情共鳴，激起了人們對偉大祖國錦繡山河和名勝古蹟的熱愛，陳毅曾在《三峽》中寫到：三峽天下壯，請君乘船遊。一個“壯”字便科學而準確的概括出了它的特色，並不斷地激起也人前來觀光遊覽。

旅遊朋友們，大家看，前面便是著名的長江三峽了，這裏就是第一峽“瞿塘峽”了，長江水受到了白帝城山頭阻擋，形成面積僅為1.6平方公里河灣，頗似一個瞿形堰塘。它西起奉節白帝城東至巫山黛溪鎮，全長有8公里，峽口，長江中心原聳立着一大座的礁石，這裏便是“卡住三峽咽喉，鎖走上一江怒水”的灩預堆了，這裏曾使過往的船工，旅遊談虎變色，膽戰心驚，以前這裏曾流傳着一首民謠“灩預大如馬，瞿塘不可下。灩預大如牛，瞿塘不可留”多少年來，它成為上下船隻航行的障礙。1958年峽江航道工人以改天換地的氣魄。用炸藥炸除了這隻“攔路虎”。從此三峽暢通無阻。

遊客朋友們，前面便是第二峽巫峽了，它是因江南的南陵山狀若“巫”字，取名為巫山，峽因山而得名的，景區西起巫山大寧河，東起巴東官渡口，全長42公里。現在我們的旅遊船已經駛進巫峽了，巫峽“放舟下巫峽，心在十二峯”，峯排列於巫峽的兩岸，南北各有六峯，構成迷霧飄忽的“巫峽畫廊”，大家請往左看，這是“登龍峯”在巫峽鎮下15公里處，海拔1215米，有峯巒6座，由低而高，蜿蜒而上，猶如卧龍登天之勢。大家再往前看這是“龍泉峯”，海拔1023米，峯頂泉水清瑩寒澈，改名“聖泉”，拔地而起山巒，像一隻雄師蹲于山頂，威震峽江。再往前看，這是“朝雲峯”了，它距巫峽鎮30公里，與青石村隔江相望，海拔1112米，神女峯它是一個獨立的石柱，高約6.4米嬌柔輕盈，婷婷玉立，楚辭家宋玉的《高塘賦》，《神女峯》給幽深的巫峽增添了一層神祕的面紗，並且伴有許許多多的動聽的神話故事流傳至今，傳説神女是西王母的小女兒瑤姬的化身，她們下人凡人間幫助大禹治理洪水後留在就毅然留在人間，她風風餐露宿，日日夜夜地凝視着滾滾江水，為過往的船隻導航，由於神女晨迎超霞，暮送夕暉。因此它又名“望霞峯”，1965年9月，周恩來總理陪同西哈努克親王乘船至神女峯下，恰好神女“拉開了面紗”清清晰稀地露出了它的面容，周總理風趣地説：“因為巫山露多，這神女從不輕易同凡人見面，今天由於貴賓光臨，她才和大家見面了。”西哈努克親王聽後，高興跳起來，説：我看到神女了！請諸位往右看，這是“飛鳳峯”海拔821米，因為它的山勢從東向西延伸，形如鳳凰展翅，故名“飛鳳峯”，順着“飛鳳峯”向前望，是“翠屏峯”，海拔850米，峯上漫山吐翠，鬱鬱葱葱，像一面翠綠的屏風，故名，諸位再請往左看，這是“集仙峯”，海拔995米，遙望山峯，像一把張開的剪刀，所以人們又稱它為“剪刀峯”，該峯絕壁千丈，峯中有一巖壁，形似石埤，上面刻有“裏巖疊嶂巫峽”，“名峯聳秀”，和“巫山十二峯”15個蒼勁有力的大字。請大家再往右看，這是“聚鶴峯”，海拔829米，每至傍晚，成羣的白鶴或位立峯頂，或盤旋峯巒上空，因此而得名。剛才我們欣賞了江北山峯和江南山峯的雄姿，還有淨壇，起雲和上升山峯隱於江南羣山之後，在旅遊船上我們是看不見的！下次大家再來，我將陪同你上岸去欣賞山峯的美景。

我們的遊船在繼續前進，現在我們要遊覽的就是第三峽，西陵峽了。峽谷因“楚之西塞”和位於夷陵的西邊而得此名。景區西起秭香溪鎮，東至宜昌南津關，全長有76公里。

朋友們，請大家看左邊，那東小溪叫香溪，我想大家肯定都知道我國古代四大美人吧。對，她們分別是王昭君，西施，貂禪和楊玉環。其中王昭君的故鄉昭君村，就在香港的源頭，昭君出塞和親促進了漢朝和匈奴之間的歷史文化交流，民族和好。譜寫了一曲民族團結的讚歌，周總理曾贊稱它為“對中華民族大家庭團結有貢獻的人物”。

現在旅遊船駛入“兵書寶劍峽”，請看北岸，那就是“兵書，寶劍”了。相傳，諸葛亮入川時，將兵書和寶劍藏於峽壁上，讓後世卓越者去攀取。現在旅遊船駛出了兵書寶劍峽，前面便是，望而生畏的青灘了！舊社會的時候在青灘一帶流傳着“頭灘二灘，三灘底朝天”，“上峽下峽，中間路着爬”。等許許多多的船歌號子，是峽江船工自己苦難生活的真實寫照了。新中國成立後，站立起來的航道工人用數千噸炸藥，炸除了青灘江為害多年的巨石，並設立了機動佼灘站，從此千舟萬船自由航行在長江三峽上。

朋友們，長江三峽的奇偉，壯觀，無不一引起我們的感慨共鳴，世界上的許多知名都曾讚譽“長江三峽是世界上奇觀！是上帝賜給全人類的財富！”新加坡原總理李光耀在遊覽長江三峽後，激動地説“三峽風光美極了，我明天不當總理了，

來當三峽旅遊公司總經理”，遊客朋友們不知你觀光過這壯麗的三峽盛景後有什麼感慨啊？三峽的確是壯美，雖然我們的此次三峽之際結束了！但是我們之間的深厚的友情卻是長有的令人畢生難忘的！馬上就要分別了，在此我代表我們全船員工預祝大家下一個旅程更愉快！更安康！更如意！