總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家整理的公司年度總結，歡迎大家分享。
公司年度總結 篇1
20xx年是xxxx有限公司成立的第三年。在董事會的正確領導下，經過全體員工共同的努力，我們完成了新廠區建設、搬遷工作，克服了由於搬遷而帶來的停產近三個月的實際困難，較好地實現了年度各項經濟指標計劃，取得了可喜的經營成果和工作局面，為公司的長遠發展奠定了堅實的基矗
20xx年主要經濟技術指標完成情況
1、利潤計劃指標x萬元，實現利潤x萬元，較上年增長x%；
2、銷售收入計劃指標x萬元，實現銷售收入x萬元，較上年增長x%；
3、新增訂貨計劃指標x萬元，實現新增訂貨x萬元，較上年增長23%；
4、工業總產值計劃指標x萬元，實現工業總產值x萬元，較上年增長x%；
5、回收貨款計劃指標x萬元，實現回收貨款x元，較上年增長x%；
6、員工年人均收入x萬元，較上年增長x%。
20xx年的主要工作可以概括為以下八個突出特點：
一、調整機構設置，完善內部管理
為適應社會發展的要求及適應市場競爭的需要，20xx年公司對機構設置進行了一些調整，年初以來成立了銷售分公司和山東、包頭兩個客户服務部，將一大批優秀的員工充實到銷售和售後服務工作的一線，加大了市場開發力度，建立了公司的營銷網絡；年底將製造部和技術部合併，使技術和生產的配合更加緊密；成立了營銷分公司下屬的技術開發科，為提高公司對新產品的研發和提高產品的市場競爭力做了鋪墊。
從管理入手，加強制度建設，完善了一批規章制度，規範了相關部門的工作程序，如財務報銷制度、採購合同評審制度、人事行政制度等，進一步規範了公司運行程序，保證各項工作有序進行。
二、加強員工培訓，加大“應本”人才儲備比重
員工培訓是企業成功的基矗員工培訓主要體現在兩個方面：一是重視一線員工的培訓；二是重視管理人員的培訓。公司從今年開始十分重視員工的培訓工作，組織了入職教育、安全生產、消防知識、加工技能、裝配技能、技術知識等六項培訓，受訓人數平均92人，員工滿意率達到99%。通過培訓，製造部已培養出了十餘名能獨立操作的徒工，大大緩解了技術工人不足的難題。通過招聘應屆大學畢業生和專業技術工人的工作，改善員工隊伍的年齡結構和專業水準，為企業做好了人力資源的儲備工作。
三、全力做好企業搬遷工作，完成資產增值
為了擴大企業生產規模，提升企業形象和實力，公司在董事會授權下，積極策劃和運作了企業的搬遷建設工作。在XX區政府和瀋陽經濟技術開發區各相關部門及各位領導的關心和協調下，xxxxxx有限公司成功購買了1#標準廠房，迅速的完成了1#標準廠房改造工程。並且在先期購買開發區1#標準廠房的基礎上又投資興建了綜合樓和完成了二期裝配廠房的前期準備工作。
公司從九月底開始設備搬遷，在全體員工的積極努力下，僅用了兩個月時間，於十一月下旬完成了公司整體搬遷工作，恢復了正常生產。
四、加強財務管理，拓寬融資渠道
為了解決企業流動資金緊張，生產投入不足的問題，一方面在企業內部挖潛，加強財務管理中的成本核算，統籌兼顧收支平衡，減少佔用，將有限的資金投入到生產中，最大限度地保證了銷售合同的進度要求。另一方面，為解決新廠區建設的資金投入的問題，積極拓寬融資渠道，先後與xx銀行xx支行，xx銀行xx分行等接觸，公司於9月份在xx銀行瀋陽分行貸款600萬元，用於新廠區的建設。
五、成立銷售分公司，加強銷售網絡的建設
營銷工作一直是公司整體工作中一個重要的環節，起着龍頭的作用。為強化營銷工作，拓展市場，多籤一手合同，公司將原來的營銷部組建為銷售分公司。並且制定了《營銷人員薪資考核辦法》，促進了營銷人員的工作主動性、積極性，為打開銷售工作的新局面起到了促進作用。為了做好市場開發和售後服務工作，公司先後在 xxxx和xxxxxxxx地區成立了客户服務部，不但擴寬了信息渠道，而且提高了客户滿意度。拉近了我公司與客户、市場的距離，。
六、加強生產組織工作，確保生產計劃順利實施
20xx年，公司在生產組織工作中，面臨上半年訂單集中、生產任務量大、生產週期嚴重不足、生產資金十分緊缺的困難局面。面對這道道難關，我們在生產組織中，對內打破常規，深挖潛力，提高機牀設備的生產效率，銜接好裝配作業進度，強化作業現場的服務與指導，把住質量關等。對外廣泛搜尋外協外委的合作廠家，互相幫助，建立信譽，用有限的資金確保生產所需的毛坯、機加件、配套件按時回廠。從而保證了內蒙大中礦業等設備的順利產成，以及xxxx機械所需的大量備件的進度要求，受到了樑老闆及用户的高度讚揚。
七、加大技術改造，提高質量意識
過去的一年裏技術部門在設計、工藝、工裝各方面均做了大量工作。在設計上：完成了φ1800米熱鋸機的設計工作；改造了xxxx集團公司的產品2100x3000濕式格子型球磨機，將原設計鎢金瓦支承改為滾動軸承支承；轉化xxxxxxxx有限公司單機架可逆式冷軋機。在工藝上：編制了xxxxxx公司xx台軋鋼設備的機加工藝、裝配工藝；編制了軸承支承套球磨機機加工藝、裝配工藝。在工裝上，設計及加工廣州華揚產品多種工裝工具，包括鏜銷機、鑽模、多種胎具及樣板等。
為了提高全公司質量意識，保證公司通過xx認證有限公司對我公司質量管理體系運行後的監督審核，公司將六月定為“質量月”，開展了主題為“規範化工作、創優質產品”的質量月活動。通過培訓，使員工真正認識到所從事工作與產品質量的相關性和重要性，以及如何為實現質量目標做出貢獻。
並通過查問題、找隱患，規範了工作流程，提高了產品質量。七月，公司順利通過了xx認證有限公司對我公司質量管理體系運行後的第一次監督審核。
八、發揮黨團工會組織作用，增強員工凝聚力
20xx年公司不斷加強黨團工會在公司中的紐帶、宣傳、帶頭作用，通過一系列活動和措施，增強企業的凝聚力。3.8節期間在全公司女職工中開展了“巾幗風采”等一系列活動，寓教於樂、豐富多彩的活動形式深受女職工的好評，凝聚了人心，鼓舞了士氣。公司黨總支按照上級部門要求，針對公司整個黨員狀況，今年“七.一” 節前夕在黨員、青年團員和積極分子中開展“黨在我心中”競答活動，全體黨員參加率達100%。今年培養、發展黨員一名；預備黨員轉正三名。
公司工會繼續開展關心員工生活的諸如送生日蛋糕，員工婚喪嫁娶，有病住院進行及時祝賀、探視、慰問等活動，讓員工感到公司大家庭的温暖。並籌劃了對xxx和 xxx的“愛心捐款活動”，在樑先生及公司領導的帶領下，全廠90%的員工獻了愛心，兩次捐款總額共計14，535.00元。
今年六月份，公司組織最佳員工代表去韓國度假旅遊，在員工中引起了極大的震動和反響，在公司內形成了比學先進的良好氛圍，為今後公司推進企業文化建設做好了鋪墊。
在看到公司發展變化和取得成績的同時，我們也清醒的看到存在的問題。一、企業技術創新、管理創新能力不夠；二、公司的高技能人才特別是高水平的研發人員不足，難以適應企業快速發展的需要；三、技術工人的老齡化問題嚴重，一線後備力量短缺；四、企業流動資金短缺，嚴重製約公司生產規模的擴大和發展。這些問題有待於在新的一年努力加以改進。
第二部分：20xx年的工作計劃
20xx年是有限公司搬遷到新廠區的第一年，在新環境、新條件下，公司要抓住機遇和挑戰，實現跨越式發展。今年工作的總體思路是繼續擴大經營規模，提高贏利水平，強化企業基礎管理工作和企業文化建設，保證公司長期可持續發展。
二0xx年各項經濟指標計劃
1、利潤：x萬元；
2、工業總產值：x萬元；
3、銷售訂貨額：x萬元；
4、回收貨款：x萬元；
5、銷售收入：x萬元；
6、員工年人均收入：x萬元。
20xx年要重點抓好以下7個方面的工作
一、確保指標落實，強化績效考核工作
公司對各部門實行目標管理、指標考核、責任落實的政策，在公司總體經營指標確定的前提下，各部指標分解落實，部門經理實行年薪制，年薪與指標完成情況掛鈎考核。
1、工程部計劃指標：
工業總產值：x萬元；
回收貨款：x萬元；
銷售收入：x萬元；
利潤：x萬元。
2、銷售分公司計劃指標：
新增定貨額：x萬元；
回收貨款：x萬元；
銷售費用：x萬元。
3、製造部計劃指標：
工業總產值：x萬元；
百元產值成本：x元。
4、各部門經理年薪基數
工程部經理年薪x萬元；
銷售分公司經理年薪x萬元；
製造部經理年薪x萬元；
各部門經理的年薪與各部承擔指標的完成情況嚴格考核兑現。
二、強化計劃管理，完善企業的基礎管理工作
公司搬遷到新廠區後，生產條件、辦公環境得到了明顯的改善。為了進一步創造良好的經營效果，公司將進一步加強企業強化基礎管理工作。
1、強化績效考核的責任機制，使公司的各項指標分解落實到各部門、各崗位，實行目標管理、量化考核。
2、建立崗位工作標準，確保執行力暢通，強化公司的基礎管理工作。
3、強化計劃管理工作，公司的各項工作都要通過年度計劃的指導安排去實施。各部門的工作都要通過工作計劃去管理、控制檢查和落實。
4、加大考核工作力度，優勝劣汰，建設一支素質高、技術過硬，紀律嚴明的員工隊伍。
5、建立員工培訓的有效機制，採勸走出去，請進來”的措施，有針對性的開展員工培訓工作。
三、進一步加大營銷工作力度，開創銷售工作新局面
1、準確市場定位。繼續利用xx的信譽和名望，借鑑的“服務”優勢，主攻中、小型礦山、採石場和中、小型鋼鐵企業，鞏固和擴大市場份額。
2、組建銷售分公司業務部，重點做好國內鋼鐵工業和鋼材市場的軋鋼、壓延和酸洗等設備的訂貨工作，擴大銷售渠道，實現新的增長。
3、在現有兩個客户服務部的基礎上，二oo六年力爭再增加1～2個客户服務部，增強營銷網絡的功能和市場份額。
4、盯緊“xx”這塊市場，發揮我們的“技術、質量”優勢，把沈重華揚機械公司建設成xxxx的軋鋼、壓延設備的生產基地。進一步做好與xx外貿、設計院、生產處、銷售處等部門的聯繫工作，爭取多定貨。
四、強化生產組織工作，確保銷售合同履約率，確保經濟指標全面實現
公司搬遷後，生產能力的擴大及公司長遠發展的需要，促使生產系統面臨新的挑戰，為強化生產管理工作，要求做到：
1、提高“市潮和“用户”意識，轉變墨守陳規和按部就班的生產組織觀念。嚴肅生產指揮，嚴密生產計劃，靈活生產調度，提高應變能力，確保生產計劃實施。
2、力爭添置2～3台大型機加設備，滿足產品機械加工的需要，減少機加外協費用，降低生產成本。
3、積極利用社會上的機械製造能力，選擇既能保證質量和進度、價格適中，又能承受一定資金壓力的長期合作伙伴，來擴大我們的生產規模。
4、採取相應措施，降低採購成本，在同比採購價格的基礎上，20xx年要降低採購成本300萬元。
五、做好財務管理工作，降低成本和費用，解決生產資金嚴重不足的困難。
1、面對市場競爭激烈，訂貨價格偏低的現實，要切實做好成本核算，增產節約和降低費用的工作。20xx年要力爭節約成本費用x萬元。
2、生產規模的擴大，勢必要求生產資金相應投入。為解決生產資金嚴重不足的問題，要繼續做好融資貸款工作，爭取在已有的貸款的基礎上，再增加銀行貸款的支持。
六、切實做好技術和質量管理工作，夯實企業發展的基礎
1、引進、培養高素質的技術人才，為企業發展增後勁。
2、針對搬遷後的實際狀況，做好工藝裝備的投入和技術支持工作。
3、強化iso9001質量管理體系的貫標工作，力爭～份取得14000及19000的環保、安全管理體系認證工作。通過三位一體管理體系的認證和執行，提高公司的綜合管理水平
4、加強技術開發隊伍的建設，提高產品技術水平和科技含量，提高產品核心競爭力。
七、做好員工培訓，深挖內部潛力
1、進一步挖掘內部潛力，培訓新入職大學生，計劃在20xx年培養出設計員2人、工藝員2人、鉚焊計劃員1人、銷售業務員3～4人、探傷員1人（兼職）。
2、吸收、培養優秀的技術工人，做好人員配置和勞動管理工作，提高生產效率。
八、做好企業文化的培育工作，解決企業生存、發展之本
公司經過三年的發展，尤其是搬遷到新廠區之後，企業文化建設應該提到重要議事日程上來。一個成功的企業，一個想要持續發展的企業，必須重視企業文化建設工作。20xx年公司要通過企業文化建設工作來逐步確立企業精神、企業宗旨以及員工價值取向和ic識別系統，以此來提升企業形象，使員工自覺維護企業信譽，增強凝聚力，使客户認同公司的產品和文化。
1、制定員工行為規範，確立公司核心價值觀，增強員工對公司的認同感和歸屬感；
2、發揮黨組織和羣團組織的作用，調動各方力量，作好企業文化的宣傳、教育工作；
3、關心員工生活、為員工解決實際困難，免除後顧之憂，提高員工生活質量，為企業文化的建設工作打好基礎。
4、做好後勤保障工作，為員工創造一個好的工作、生活環境。
新的一年已經向我們走來，我們要搶抓機遇、開拓創新、拼搏進取，為實現公司20xx年的經營目標和發展目標而努力奮鬥！
公司年度總結 篇2
今年，我公司在局黨委和行業主管部門和的正確領導下，以規範經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規章制度，通過開展一系列規範經營、文明禮儀、法律法規的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級佈置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現將我公司今年的工作，做如下總結：
一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制
公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。
二、把好出租汽車駕駛員准入關，努力提升行業形象
繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好准入關；通過註冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。
解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查羣眾反映意見較大的難以根治的，不規範使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少於三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，並按相關規定處理。
三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質
今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規範服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。
四、積極開展各項安全專項活動
今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衞生城市等專項活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。
堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每週由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規範經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。
嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。
五、存在的問題
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，儘管管理上有了許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時採取措施，強化出租車車輛的規範經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規範化、制度化。
六、明年工作思路
以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關於加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關於貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規範出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大羣眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批准在出租車保有量範圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大羣眾的出行需求。
在新的一年裏，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規範經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動後有一個合理的收益。 為營造文明和諧的出租車營運環境而努力今年，亨通公司在市交通運輸局及上級主管部門的正確指導和大力支持下，堅持以人為本，勇於創新，不斷推進農村道路運輸便捷化、網絡化、一體化、通達化的發展，圓滿完成了各項工作任務，現就今年工作總結如下：
一、客運管理
1、我公司根據市場的需求和道路的狀況，配合主管部門，實地調研，合理增設線路、科學安排班次，調整線路走向，最大程度滿足廣大農村旅客的出行，全力促進行政村通達工程的發展。今年我公司新增公交型客車1輛，新闢興化至邊城（大周公路）農公班線1條。
2、以方便農村旅客出行為着力點，強化管理，充實、調整管理人員，提高職工的管理技能和服務水平。所有車輛實行“五定四統一”的管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統一標識、統一調度、統一結算、統一服務標準。
3、在車輛運營、車輛安全等方面我公司發揮了站運合一的優勢，從源頭上實現了統一管理。進一步加強對農村客運安全的監管，提高思想認識，落實安全責能，健立健全安全組織，完善安全責任體系，加強安全宣傳教育，完善安全基礎台賬。
4、建立學生安全運輸機制。我公司負責李中、中堡、林湖、沈倫、下圩、竹泓、陳堡、周莊、缸顧、釣魚、老圩、茅山、垛田、戴窯、新垛、大營、永豐、安豐、舜生19個鄉鎮，40多所學校1.2萬多名學生的接送，責任重大，我公司投入學生接送的車輛均為新購置的公交型大巴，安全係數較高，同時配備素質高、技術硬的駕駛員，全年未發生一起責任事故。
5、按照XX市交通運輸局打造興化客運新品牌，建設XX市客運樞紐，實現城到城、城到鎮無縫銜接的目標，為順利、平穩地做好XX市新客站農公車輛搬遷工作，我公司在11月23日提前將公司內全部農公車輛搬遷至新客站進行試運行、磨合，同時做好車輛承租人的思想維穩工作，確保新客站正式運行中有序地運行。
二、安全管理
1、公司始終貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在各項工作中的重中之重，為達到安全工作常抓不懈，公司建立健全一整套安全責任制，繪製安全責任監控網絡圖，層層簽訂責任書，做到安全例會定期召開，安全檢查定期進行。
2、嚴格落實客運管理“三不進站，五不出站”的安全管理方針，認真執行車輛日檢制度，制訂完善台帳機制，形成人人管安全、事事保安全的新局面。
3、通過開展“安全生產年”、“安全生產月活動”、“安全生產百日督查專項行動”等一系列安全主題活動，每月組織駕駛人安全教育培訓，對進站的.300輛客車建立了安全運行檔案，設立了駕乘人員、二級維護、滅火器、防滑鏈、保險、危險品登記、安全例會、安全培訓、違章違約處理、事故記錄，進、出站車輛檢查台帳，確保營運車車況良好。
4、綜合治理工作是一項重要基礎性工作，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財產設備的安全。公司安全治安領導小組每月召開例會進行安全治安檢查，定期舉辦消防知識培訓、消防演習、更換過期消防器材，做到每車和公司重點部位必備消防器材，近期還聯繫市安監局、交巡警大隊、消防大隊舉辦了突發性事件應急及逃生演練，並請紅十字會相關人員來公司開辦應急救護培訓講座。
公司年度總結 篇3
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮鬥，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：
一、繼續提高員工素質：
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：
為了提高客户對物流配送的滿意度，使企業和客户達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客户和各地經銷商，瞭解客户銷售情況，為了徵求客户對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：
由於以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：
目前部門各崗人員54人，其中後勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算：
為了降低運營成本，本部先後採取了一系列有效措施，隨着成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，並且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨着公司的不斷髮展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。
公司年度總結 篇4
今天是春節假期的最後一天，我們利用這個相對放鬆的時間，召開一次全廠中層以上幹部會議，分析一下我們的現狀。總結一下去年的生產經營情況，安排佈署20xx年的部分工作。
自從20xx年改制組建有限公司以來，多數年份都是在困難中走過來的，除20xx年取得較好效益外，其它年份幾乎無一例外出現或多或少的經營虧損。特別是20xx年虧損比較嚴重，週轉非常困難，正是從這一年起，我們由原來的三班運轉改為兩班運轉，目的就是降低庫存，減少資金佔壓。這些情況都是我們親身經歷的，正是多年來的困難，讓我們學會了適應，學會了總結，也不斷謀求着改變。
近十幾年來，和我們同期上馬的規模相當棉紡廠，在我們周邊縣市應該一個也不存在了，這就説明，在困難中消失滅亡的是他們，在困難中不斷總結求變、得以生存的是我們。特別是20xx年以來，我們在多年積累的基礎上，通過產品結構的調整，取得了較好的工作業績，基本遏制了虧損，資金週轉、生產經營逐步趨於正常。同20xx年相比，我覺得20xx年有這麼幾點突破，應該在今天這個會上總結出來：
1、產品質量進一步提高，且穩定性增強，對市場的適應能力明顯提升。
從大的方面講，我們今年沒有出現較大質量事故，沒有出現質量索賠現象，沒有出現較大質量事故失去客户的情況，這些就是硬道理，這是產品質量最客觀、最公正、最高端的檢驗標準，這是我們日常工作中一點一滴從精細做起的結果。目前我們的非純棉系列“特種纖維”紗，經過多年的探索和積累，產品質量已經非常穩定，已得到客户的全面認可。這一點我們要有高度的自信，現在某些規模和我們相當企業繼我們之後也開始上馬這類產品，儘管他們的設備檔次高於我們，但產品質量仍不能達到我們目前的水平。坯布質量的提高，在去年下半年得到了更加充分的體現。多年來“織布效率”問題一直困擾着我們，我們曾就這個問題多次外出學習，直到去年下半年，這個問題有了根本性的改變，這個貌似產量範疇的問題，實際是和質量的提高相輔相成的，這是辯證統一的關係。粗略測算織布效率的提高值應在10%到15%之間。
在整個生產管理和技術管理上，我們應看到自己的長處，這應該是我們優於某些廠家的無形資產，這是我們多年來厚重的沉澱，這不是靠一兩台先進設備短期內就能趕超的。多年來“低調行事、謙虛做人”的高層理念，使我們中層幹部乃至全廠員工總是看不到自己的長處，在此再次重申，在生產管理和技術管理上我們要有高度的自信。
2、銷售的拉動作用更強，品種翻改的適應能力更強，生產和銷售的思想統一性更強。
就生產單方面而言，我們非常希望品種穩定，不要頻繁翻改，這樣可以保證產品質量，並且有較高的產量。就銷售而言，也非常希望這樣。但現實狀況不能滿足我們這種理想狀態，市場總是在不斷的變化，銷售必須適應市場的變化，生產必須滿足銷售的需求，這是一個簡單的邏輯關係。20xx年以來，在生產和銷售兩個主要環節上，我們做到了較好的統一，全年累計銷售量與生產量的比值在95%左右，從這個數字看，絕大部分產品沒有形成新的佔壓，彰顯了較強的銷售拉動作用。當我們抱怨頻繁翻改品種的時候，更應該從另一個角度看到，如果不是根據市場的需求適時做出變化的話，勢必會造成較大的資金佔壓，直接影響資金週轉，形成單方面的生產環節的表面繁榮。從生產環節來講，已形成了生產圍繞市場來做的基本工作思路，在思想上和工作上形成了高度的統一，沒有了原來的抱怨，工作效率非常高，從未出現因頻繁翻改而產生質量波動。這是20xx年裏在生產和銷售環節的銜接上出現的欣喜的變化。
3、工作思路不斷求變，人員及崗位配置更加合理、高效，職工收入進一步提高。
20xx年底，全廠總人數比20xx年底減少了30人左右，產值卻增加了1000萬元，這個數字如果不公佈，恐怕大家都想不到，部分人可能也會感到不能理解。幾年前我們就意識到，在現有條件下，只有增加產值，降低相對生產成本，才能減少虧損。20xx年以來，我們積極求變，以改變多年來自己紡紗自己織布的固有生產模式，紡部全部變為售紗，布場利用外購紗織布，縮短了生產週期，增大了工業產值。這個做法或許就是20xx年經營業績好於上年也好於其他廠家的主要原因之一。
在人員配置上，剛才提到20xx年比20xx年人員減少了30人左右，也許我們首先想到的是人員流失，新工人得不到補充這個客觀現實。但是我們也積極求變，裁減、流轉了部分崗位的工人，特別是織布車間減少幫接工數量，嘗試自開自幫的做法，是全年人員管理的一大亮點，這些做法進一步消減了非生產一線操作人員的比例，降低了單位產品的生產成本。我們剛剛實行考勤機考勤的時候，全廠參與考勤人員為87人，20xx年降至65人，這個22人的減少，絲毫沒有帶來產值的減少，這部分人工資的減少實際就是生產成本的直接減少，所以我們認為，現在的人員配置更加合理、高效。
談到職工收入進一步提高，這都是有目共睹的，從細紗和織布兩個主要生產車間看，工人人均月收入較上年應提高300元以上，這部分工資的提高，同樣是在單價不變的情況下實現的，這就説明整個生產效率得到了提升，這一點源於去年下半年我們工資核算辦法的改變，最大限度地激發了工人的工作熱情，挖掘了每個人身上固有的潛能。多年來由於在工資分配上或多或少存在大鍋飯的弊病，多勞多得並沒有得到全部體現，低產量低工資形成了惡性循環，通過分配辦法的改變，打破了固有的模式，工資分配對生產的槓桿調節及拉動作用得到了徹底的體現。
以上三點是我們20xx年主要的三個突破點，是我們做好全年工作的基礎和根本。
公司年度總結 篇5
20xx年轉眼過去了，一年來付出了收獲了，做錯了知道了，風風雨雨忙忙碌碌。為了來年的工作有個方向，真的值得坐下來好好總結一下。
投身旅遊這個事業已經8年了，8年了，抗戰都可以結束了，可是我們的事業距離我們的夢想還很遠。我常常自責自問：為什麼自己總是會迷惘能不能再快點專家來了，我們聽了人家的講課，總是覺得飄飄忽忽把握不住，同行到一起也會總結，但總是觀點太多辦法太多最後覺得一切就像沒説。
於是我們先是去了一趟桂林和張家界，又在元旦的第一天踏上了火車，到了武漢，找到了今年認識的一家組團社老總座談，一路走一路思考，覺得自己真的好像明白了很多。
我們要對旅行社這個行業做一次認識，旅行社不是人販子，不是二道販。他是這樣一個組織：能帶給廣大遊客一個充滿新奇快樂幸福安全的旅遊體驗的組織機構，你做到了，遊客就會高高興興的打開錢包，你就是個稱職的旅遊經理人。這個過程中大多環節由地接社來負責落實，所以地接社的重要性一點不比組團社差。有的旅行社説組團社是上游，人家不給地接社發團就地接社餓死了，這些想法真的不對。大家都會在淡季的時候去做外聯去開拓市場，是不是很多時候覺得組團社的經理總是對自己的宣傳彩頁呀還是行程安排以及報價總是不屑一顧為什麼呢不是人家不禮貌不專業，是自己的東西對人家來説就是垃圾，沒有用處。商人的眼光很敏鋭的，他們不會放過對自己的生意有促進的任何機會，他也不想把時間多浪費在一個對自己無益的陌生人身上哪怕一秒。可如果你説：你好經理，一，我現在手裏有幾條精品線路、夠新穎獨特，科學合理，並且富有競爭力，您感興趣嗎二，經典常規的線路如果您要和同行競爭，和我合作，我敢保證您一定拿下，順利簽約。夠了嗎夠了，組團社經理每天不就是想着這些事情嗎他會給你倒杯茶，請上座，願聽其詳。拿你當他貴賓。敢這樣給組團社承諾需要自己在家練好內功，一定要去挖掘自己的亮點，提高自己的實力，人有的我優，人無的我有，自己把吃住行遊購娛每個環節好好打量一番，看自己能在哪些方面再做的好一點，對了好一點不行，只有好的不是一點你才會脱穎而出。只有這樣替組團社着想的地接社，才會挺起腰桿不求人才會被組團社認可接受。雙方真正的成為互惠互利的合作伙伴。
大家常抱怨組團社壓價，組團社抱怨客人壓價，最後追根求源大家一致認為問題出在遊客身上了，我不認同。現在老百姓小到買個蔬菜也會選擇綠色無污染的菜，大到在網上不厭其煩的比較各種轎車的性價比，大家是不是低估遊客的智商了山寨版的手機很仿真，但消費者卻就是不認賬，即使真的需要買，也會抱着圖一個便宜，一再的砍價，相反那些品牌機就是一分錢不便宜照樣賣得火爆。所以不管組團社還是地接社都需要去開發有競爭力的產品，總是去仿製別人的組團社以及地接社終究會被市場淘汰，並且這個速度會越來越快。我們國家南方那些城市不都正在面臨產品亟待升級的窘境嗎低價註定不夠，市場需要高質。
我們常常還面臨一個問題，很多想法不錯，卻沒有把它落實實施，大家把它推託到找不到高素質的人才上面來，旅行社需要一個精幹的團隊，有創意有幹勁的朝氣蓬勃的一羣業務骨幹是一家旅行社的生存根本。這又是個需要我們思考的新課題，但我相信通過發現，培養，管理，到最後留得下人才是大多數企業的不二選擇。既然對公司這樣重要，那就值得我們這些人拿出十二分的精力去做這些事情。
我們的雲台山可以在全國這麼多同類景區中脱穎而出，成為山水景區的一匹黑馬，是他有自己獨有的品味，獨有的區位優勢，創新的宣傳方式，創新的營銷理念和服務理念，才吸引來了大江南北和世界各地的遊客來一睹她的芳容，並且留下他的腳步，選擇在雲台山如畫如詩的美景裏度過自己假期。我們四聯也能做到，一份付出一分收穫，相信通過我們的努力和智慧，一定會取得更好的成績。
公司年度總結 篇6
年終歲末的時候又到了，回過頭來看我們這一年所經歷的事情，所幹的工作確實讓人感慨萬千。全公司車輛較多專兼職駕駛員技術力量參差不齊每天城裏城外，與南來北往的車輛擦肩而過，能平安的完成任務，沒有出現任何大小責任考核事故，那確實叫“不容易”。車輛管理經常處於在風口浪尖上，稍有不慎，將會痛恨終身。但是經過我們全隊人員的共同努力，克服了一個又一個困難，通過我們嚴格的要求規範化的管理以及強有力的制度做保障，車隊安全順利的完成了上級下達的各項工作任務，取得了較好的成績，充分得到了公司領導的表揚和肯定。以下是我車隊車輛管理工作總結;
一，車輛管理
1 、車輛管理是一項綜合性的工作，為了做好車輛管理，按公司制定的“車輛定點考核辦法”，“車輛定點維修辦法”，以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依，執法必嚴，高標準、嚴要求，我們用嚴格的制定去管理人，用我們的自身模範行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝着一個共同的目標“安全第一，預防為主”的方針前進!車輛的管理不只是停留在語言和文字上，而是落實到每個環節上，做到“個個肩上有擔挑，人人頭上有指標”，讓每位駕駛員心中都有一個對比，以點代面，促進車輛管理工作的順利開展，充分達到節能降損這個目的。
2 、加強車輛維修，節能降損。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當我看到司機開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦;我們司機始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，作為一名管理人員，我時刻牢記自己肩負的重任。
三 工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。有人説選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛申通公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育相結合，堅持長期奔波在公司運輸的第一線，為公司的發展做出貢獻。
文萃咖
