普通車間工人年終總結（通用6篇）

伴隨着新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，這一年裏大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什麼，下面是小編收集整理的普通車間工人年終總結（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閲讀。

普通車間工人年終總結1

在車間裏工作了整整一年，如今又一次迎來了年底，再過一段時間就到了20xx年的春節了，這意味着我們很快就能回家過年了，大家在廠裏辛辛苦苦工作了這麼久不就是為了能攢點錢回家過個好年嘛。如今本年度的工作已經進入了尾聲，我也是時候把自己這一年的工作情況好好地總結一下了。

20xx年裏，我緊緊跟隨着廠領導的指示，認真規範地完成了領導們下達的任務，在工作的時候我嚴格遵守車間操作流程，所以在本年度裏我沒有發生過一起意外事故，這的確值得表揚，安全永遠都是第一位，我時刻都在工作中保持一份專注的態度，此外我還認真參加了廠裏面組織的各項安全培訓任務，爭取讓自己的消防安全意識得到最大化的提升。把安全這方面處理好之後，就要講究工作效率這個問題了，畢竟咱們是在廠裏面工作，除了安全之外，大家最看重的也就是個人的產出了，這可是關係到了自己的收入問題，要是做事做的慢了，廠領導會對你不滿外，自己也拿不到多少的工資，廠裏面可不是養閒人的地方，這裏十分注重多勞多得，所以我一直也在努力地提升自己的個人能力，以便在產出這方面有所突破。

這一年，是我工作的第三個年頭了，相比以往的自己，我的個人能力雖然已經有了不小的提升，但是我還是感覺自己沒有在工作這方面上有一個突破性的進展，在車間裏工作的時候我總是覺得自己的手法和思維比不過廠裏面的一些老員工，這也讓我苦惱了很久，後來通過和前輩們的交流後，我也漸漸地意識到了自己在工作的時候還需要在哪些地方改進。多多向廠裏的優秀員工學習，並趁着空閒的時候看一看和工作有關係的書籍和教學視頻，是十分有助於自己工作的開展的，而且我十分重視自己身心健康的調整，時間多的時候我就回去鍛鍊一下自己的身體，這才能保證自己在工作中不出現大的問題。

總之，在新的一年裏我要繼續保持一種良好的向上衝的勢頭，一直當一名普通的車間員工自然不是我所願意的，我要向着更高的目標進發，雖然這個想法聽起來挺扯淡的，但是我會多多學習一些廠裏面的其它業務，爭取早日為咱們廠做出更多更出色的貢獻!

普通車間工人年終總結2

時間轉眼逝去，在車間的一年就結束了，説來還真是非常的不可思議呢，我竟然努力完成了這一年所有的工作。在這期間，我有很多次都差點沒能堅持，畢竟車間工作不是那麼好做的。如此對這一年的工作總結如下：

記得剛進車間時，作為車間普通的員工，什麼都還不會，什麼都是車間班長教我，所有的東西都是一步步的學下來的，到現在我已經很有經驗了。這份工作其實我在起初真的很難能堅持下來的，我覺得很辛苦，白天要站上一天時間工作，有時候遇到工廠接單多，我們車間員工還要加晚班完成，不然就不能把訂單上規定的產品做完，那是很大的損失的。對於這樣的情況，因為有些多，所以我是有很多次提離職的，很多次都覺得自己很難扛下去。那我為什麼能夠做完這一年呢？那是因為廠領導和班長對我的鼓勵，在我心灰意冷的時候，會跟我聊天排解心頭的難處。在他們的激勵下和幫助下，我慢慢的就習慣了車間的生活。雖然有時候還是會覺得工作很累，很辛苦，但是一想到領導和班長這麼希望我留下來，那樣的支持和鼓勵我，我就覺得不能辜負他們的期望，所以我竟然奇蹟般的適應了車間的工作。

這一年我成長了不少，因為大家的關照，我適應了車間的環境，也讓我開始去思考一些問題，我明白了做一份工作，既然開始了，就要努力堅持到最後。因而在之後的工作裏，我開始變得努力起來，做事情也更加積極了，對熬夜加班也不再排斥了。同時，我也是有學到新的事物的，這可是一大收穫了呢。原先是做的普通活，到後面開始培訓，我就接觸技術活了，開始操作機器和掌控機器，這樣一來我的工作也開始變得輕鬆起來，我對自己這工作也更有信心了。如今進入年尾，我發現自己會很多技術，車間很多的事情，我都接觸過，也能幫別人解決問題了。

在車間一年，我工作一直都沒有懈怠，即使是在最艱難的時候，我也依舊保持好的狀態，就是希望自己不要給車間添麻煩，而我也做到了。或許開始自己作為新人的時候，是沒有做出比較好的成績的，但是後面自己肯學，肯去鑽研，我在車間所接觸的工作也就多了，那麼到了年底，我也有取得蠻高的一個成績。那麼來年還要再接再厲，努力在車間把更好的成績做出來。

普通車間工人年終總結3

隨着年底的到來作為車間主任的我較好地履行了自己的職責，回顧車間管理工作中的表現讓我從中積累了不少經驗，我也明白能夠擔任這個職務是源於領導的信任與支持，因此我很用心地做好車間主任工作並在能力方面得到了領導與同事們的認可，現根據一年來在車間主任工作中的情況進行以下總結。

制定好每個月的生產指標並對生產量進行檢查，為了保證車間的供貨量不受影響讓我對生產方面制定了嚴格的要求，主要是建立了獎懲制度來激勵車間的員工認真做好工作，而且我也規定了每個月的生產指標並要求員工達成，平時我也會在車間進行巡視從而查看員工的工作狀態，主要是為了督促員工儘快完成當月的生產量並對此進行檢查，無論是產品的數量還是質量都要有着嚴格的要求，這樣的話在進行供貨的時候才會因為產品的優質獲得客户的認可，為了車間的整體發展做好這項工作是十分重要的，而且我也會參與到生產一線的工作中去並對自己有着嚴格的要求。

對員工在車間工作中的表現進行考核並提高了他們的積極性，將生產量與員工的利益相掛鈎能夠很好地激勵他們進行工作，因此一年來車間能夠超額完成每個月的生產指標，對於車間的發展而言這樣的成果無疑是令人感到高興的，但我也明白因為些許的成就便感到洋洋自得是有些不太好的，所以我也會重視對員工的教導並讓他們掌握更多實用的工作技巧，尤其是新員工的培訓方面能夠做得很好從而讓車間整體得到了發展。但面對工作中的挑戰還是應該時刻保持嚴謹的態度才行。

在生產安全方面很重視對員工的教導並將這項工作落到實處，通過領導的教導讓我明白車間工作中注重生產安全是很重要的，所以我會經常在車間的例會上強調這類問題並要求員工嚴格按照操作規範進行工作，而且我也安排人員在車間各處張貼了關於生產安全的標語，而且為了改正部分員工的陋習導致我也禁止在車間出現抽煙的狀況，得益於我對這項工作的重視從而在車間營造了良好的工作氛圍，而且每個員工的精神面貌也比以往有了很大的提升。

由於我很重視車間工作的完成從而在這一年取得了不小的進展，我也明白自己在取得成就的同時還存在着需要改正的不足之處，所以我會再接再厲並爭取在明年的車間工作中有着更好的表現。

普通車間工人年終總結4

時光似箭，轉眼間20xx年離我們而去，有是度過了比較繁忙的一年，但是我們還是圍繞這我們的質量方針‘我們永遠在追求質量第一’無論後今年生產有多繁忙，質量我們永遠放在第一位。常言到：質量是生產出來的，而不是檢查出來的。就是説產品質量要按照工藝的每一個環節，每一道工序來抓。今年不合格品沒有得到完全的控制，在出廠及生產前也沒有得到重視及有效控制，主要原因是老員工流動性太大，新員工質量意識淡薄及管理監督不嚴導致。（員工不認識條碼造成大連條碼出錯的問題）在新的一年裏，我們要把質量這一塊做到最好，首先：

1、我們要多開展一些專業知識的培訓，在這一年裏所以會發生這麼多質量事故，主要原因老員工流動性太大。部門培訓次數太少，導致新員工對產品這一塊認識太少，所以我們要多開展一些培訓活動，讓新員工對產品質量概念有更深的瞭解，加強員工的自身質量意識，有了自身的質量意識才能更好的控制質量事故的發生。

2、就是對本組組上的質量控制點，人員要有固定，不能隨便更換人員。對質量控制點的崗位要有更嚴的考核，不但是口頭問問，還要有不間斷地培訓來加深對產品質量的認識，讓他們瞭解自己崗位的重要性。

3、通過今年所發生質量事故我認為要想做好質量工作，必須從嚴格按工藝要求，認真仔細增強員工的質量意識，把產品質量當作核心，時刻緊繃產品這根高壓線不放鬆，是所有工序在保證產品質量的情況下進行。

4、今年我組在生產效率方面有所提高，平時只抓質量和效率，造成6S方面是比較差，在這幾個月裏6S連一次紅旗都沒有拿到，以直處於一般狀態。

最後還是談談自己吧，首先感謝領導再次給我機會到二線帶領整機線，（今年1—6月份我還在一樓擔任維修崗位）在這半年當中，讓我再次有機會去學着管理，改變我的不足之處。爭取在新的一年裏讓6S紅旗在整機二線中飄揚。

2、我做為車間無線表的工藝員，本身自己對無線產品這一塊認識也不夠深刻，自己不懂有怎能去教別人。所以在新的一年裏，我要對自己要有新的提高新的認識，這樣才能有更好的教別人，才能杜絕質量事故的發生。

普通車間工人年終總結5

我於今年三月中旬成功競聘到生產中心立環車間，擔任立環車間調度員一職。由於我沒競聘之前已經在立環車間實習幾個月，對立環生產過程也有一定的認識，該產品為公司開發的新產品，為國內乃至世界首創。我也很榮幸能為該產品的生產做出自己的一份微薄之力。現將應聘至今的工作總結如下：

一、積極端正態度，努力完成工作

初次擔任立環調度，對立環車間調度工作的具體過程不是很瞭解，但經過車間主任的細心指導，也很快熟悉了相關的操作流程。一台立環從下料到最終的組裝，這一過程的用件可謂是成百上千之多。僅生產用圖紙就分三部分，剛一開始還不知如何下手，但隨着工作的開展和對生產中用件的不斷接觸，使自己逐漸有了自己的工作思路。在此過程中遇到不明白的.地方就主動請教主任和車間的班組長，在他們的幫助下使自己很快適應了這項工作。

二、總結經驗，理清思路

工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作要求還不夠嚴格，腦子動得不多，沒有想在前，做在先；工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過後，沒有積極主動地去投入太多的精力，翻閲圖紙仔細對照所報料件圖號和名稱不夠勤快：比如，一開始工作時大多數立環用件需要報機加工，這樣就得填寫生產日報表，在填寫日報表中的具體料件圖號和名稱數量時不夠細心，有時填寫錯誤；對需要報外協加工料件具體所在位置不清楚就上報，導致領導問起不知所措；對機加工件的追蹤協調不夠及時。隨着工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的協調調度能力也有進一步的提高。（後附立環車間調度管理流程圖）

三、工作目標，發展前景

我保證在今後的工作中積極主動工作，認真完成生產中的各項調度工作，避免工作中的不足。做到平時“多思考，多觀察，多總結”的三多工作態度，還望各位領導監督。由於平時工作中對生產調度部的及時信息不能夠及時掌握，建議我們能否參加調度部召開的調度例會，以便於調度信息的掌握與溝通協調，望領導考慮。

普通車間工人年終總結6

在車間的工作就要結束這一年的工作了，回顧過去，的確需要好好的總結下，這一年來我也是有特別多的收穫，畢竟這是我到公司後的工作的第一年。

一、學習方面

作為車間的一名技術人員，想要做好車間的工作，不單單是跟隨上級做好技術工作就可以了，而是還需要我們認真的去學習技術方面的知識，雖然在學校也是學過一些，但是和現在相比起來，工作中需要學習的更是多很多。同時公司組織的一些培訓我也是積極的參加，記好筆記，不懂的方面也是問同事，讓自己的技術水平更高，更過硬，只有這樣才能做好我的工作，上級交代的任務也是能更好的去完成，而不是自己不懂，那麼想要做好工作就不容易了。

二、工作方面

工作上我認真的把本職的工作都去做好，領導吩咐的也是積極的完成，我知道在車間的工作，必要要有責任心，要做好每個小的細節，作為我們技術人員，跟機器打交道，如果沒做好，可能會最後生產出來的產品就不合格，或者無法達到應有的水準，那樣的話，也是我們技術的工作沒有做好。同時我們也要不斷的去進行技術創新，只有不斷的創新，才能把工作做得更加的好，而不是一直都吃老本，那樣的話，自己不進步，而別人卻有了進步，那麼就是落後了。

三、生活方面

生活中我都是按時的上下班，不會出現遲到或者是還沒到下班時間就早退的現象，我知道得到這份工作不容易，更是要去珍惜，也是生活的作風要好，平時除了工作和學習，我基本沒有什麼其他不良的愛好，和同事的相處也是很友好，平時都是聊一些工作的話題，我知道，要想讓自己的能力得到提升，技術水平有進步，那麼也是需要去交流的，和同事的溝通會讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的，哪些是不足的。也是能更有針對性的去改變，讓自己的技術水平得到提高。

在一年的工作當中，我也是明白自己還有很多的不足之處，像很多技術的問題我都不太懂，一些機器的操作不夠熟悉，維修方面的經驗不足，這些都是需要我以後多學，多做事情，才能有進步的，在明年的工作當中，我同樣要以好的心態，去認真的學習新的技術，做好自己的技術工作，為車間作出自己的貢獻。