家鄉的大橋作文

家鄉的大橋作文1

最早留在記憶中的橋都是一些小橋。

家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞着小村，自然橋也就多了。

家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖説沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受着人走車軋牲畜踏。雖説這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧!

在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難;去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裏説好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。

而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看着身下的水流，靜候着有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖説只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了

家鄉的大橋作文2

建築園林、名勝古蹟是人類創造活動的實物記錄，體現了人民大眾的智慧，具有豐富的文化內涵。然而，也不例外。

我走過很多橋，卻獨愛家鄉那道“獨木橋”。

家鄉的那座橋位於兩村之間。它長約兩米多，由三條不細不粗的樹幹紮成，走起來比較穩定。橋的下面是一條河，水過去比較清澈。小河兩邊是碧綠的草叢，並且還有一兩棵柳樹在兩旁，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰，怪不得有杜甫的“市橋官柳細，江路野梅香。”這樣的山色水光與橋共同構成的美景了。

這座橋溝通着兩岸，溝通着兩村，是兩村經商的必經之路。每天經過這座橋的人絡繹不絕。人們有的挑着一婁魚，有的挑着一婁菜。經過這座“友誼之橋”的人，有説有笑的，就這樣，又構成了一道獨特的風景畫——友誼通商橋了。

由於這座橋為人們提供了方便，所以這座橋總是熱鬧非凡。特別是在假日裏，;兩岸的人們有的在做買賣，七嘴八舌的討論着;有的孩子在玩遊戲，手舞足蹈地邊唱邊跳;兩岸的魚兒好像也不甘落後，在夕陽的照耀下競相跳躍，陶弘景的.“夕日欲頹，沉魚競躍”就是這樣的景象了吧!這次又再次構成了迷人的風景畫了!

人們不管得替這座橋起名，只好方便地叫它“獨木橋”。

這座“獨木橋”似乎將要面臨拆毀，但由它組成的n幅美圖卻不得不使我們細心回憶起它，這座家鄉橋。

家鄉的大橋作文3

在我的家鄉——酒泉最大的小區“康盛花園”裏有一座人人知曉的“大橋”，這不但是我最熟悉的一座石拱橋，也是我最難忘的一座橋。因為，在那裏我把我最天真、無邪的幼年的快樂留在了那裏。

這是一座無名的石拱橋。橋的底下是一個很大的水池，有噴泉。春天，我常常穿着薄毛衣，套着小外套，扎着兩個小辮子跑去橋上看老爺爺給池子裏面放水。夏天，我又穿着漂亮的連衣裙，蹦蹦跳跳地跑到橋上看噴泉，有的時候，一股水就突然噴了過來，嚇得我拎着濕乎乎的裙子哭着就去找媽媽了。而秋天呢，我又小心翼翼地走在橋上，生怕像夏天一樣忽然又有水噴過來，可是年幼的我哪裏知道，不知早在哪一天噴泉已經不噴水了，而我卻還小心的張望一下，然後快速地跑了過去，現在想起來都覺得我那時很“笨。”咦，雪花怎麼這麼快就飄下來了!肯定是冬天到了。在我那小小的腦袋瓜裏得出這樣一個結論。於是，我裹着厚厚的羽絨服來到橋上，我調皮地坐到橋的最高處，然後快速地滑了下去，滑到下面的亭子裏時，就會摔一個大跟頭，但是，小時候的我是一個不知道疼痛的小娃娃，所以，摔倒後我會以最快的速度爬起來，拍掉身上的雪，生怕被媽媽發現又對我嘮叨一番。可是現在想起來，我才會感覺到那是媽媽對我的關心與呵護。

哦，幼年的我把美好、快樂的時光留在了石拱橋上，可是不知為什麼，當我再一次走上大橋的時候，一點也找不到以前的一切了。當我春天去大橋時，對放水一點也不感興趣了;當我夏天去大橋時，早已知道噴泉會噴到哪裏了;當我秋天去大橋時，再也不會怕那些不會噴水的噴頭了;當我冬天去大橋時，一點也不想玩小時的“滑梯”了……

哦，幼年的記憶，我不是讓你乖乖地呆在橋上了嗎?你們怎麼可以這樣不聽話，難道就這樣消失了嗎?

家鄉的大橋作文4

家鄉的晉江大橋雖然沒有趙州橋那麼聞名，也沒有南京長江大橋的雄偉，但它獨具特色，是世界第一座“開”字形斜拉橋。晉江大橋像一位神奇的魔術師，把泉州東海與晉江陳埭連接起來。它全長3。6公里，主要由主橋、南北引橋、南北互通、立交橋組成的。

遠望巍峨雄偉的晉江大橋，它橫卧在泉州的母親河上，像一條熟睡的長龍，氣貫長虹。那格外醒目的“開”字形主塔斜拉橋，高聳入雲，壯麗地屹立在晉江大橋的主航道上。波浪魚腹式的橋樑更是令人讚歎不絕，美不勝收。

晉江大橋遠眺是那樣的雄偉壯麗，近看卻更有一番景色。

晉江大橋寬38米，雙向六車道，橋的路面由瀝青鋪成，既平整，又寬闊。坐着車從橋面駛過，感受不僅柔軟，而且非常愜意。車道旁的橋欄在陽光的照耀下閃閃發光，就像一串銀白色的珍珠。橋欄旁筆直的路燈宛如一名名威武的士兵，不分晝夜地守護着大橋。

最吸引人地要數“開”字形主塔了，它是晉江陳埭與泉州東海的一道門檻，站立在中央斜拉索上。數條拉繩牢牢地把晉江大橋拉起。四個翹角更是姿態飛揚，個性奔放。

站在觀景台上視野開闊，心曠神怡，橋下的美景盡收眼底，江水碧波粼粼，漁民繁忙進出，水聲時而潺潺時而濤濤，猶如音樂。

夜幕降臨了。大橋的夜晚更迷人，兩排路燈猶如兩條金色的項鍊，燈光倒映在江水上，就像一朵朵盛開的水上煙花。

我愛晉江大橋，更愛泉州大地。

家鄉的大橋作文5

我的家鄉在廣西桂林，那是一個山清水秀空氣清新的地方，有波光粼粼的灕江，有雄偉的象鼻山，有風景秀麗的七星公園那裏簡直就是個不容置疑的人間仙境。

灕江，當你坐着小舟，盪漾在波光粼粼的水面時，你會感覺這是一塊巨大無暇的翡翠安在天地之間。一座座大山在白雲的襯托下變得更加雄奇壯觀。看着這美景，真是舟行碧波上，人在畫中游。

象鼻山，這是桂林最特別的旅遊景點之一。從遠處看就像一頭大象立在江邊喝水。這讓我想起了一個傳説在很久很久以前，玉皇大帝帶着一羣仙象在桂林散步，有一頭仙象踩到了一個毒刺倒在了地上。過了幾天，來了一位神醫把仙象救活了。從這以後，仙象在桂林行善。這件事被王母娘娘知道了，就派幾個天兵把仙象打死，仙象和天兵展開了戰鬥。天兵全了，仙象也身受重傷，當仙象在江邊喝水時，一個天兵把一把巨劍刺在仙象背上，慢慢的仙象變成了山，而天兵的劍變成了山上的一個十字，至今依然不變。

桂林山水甲天下這是世人對這個旅遊勝地的美譽。歡迎你到我的家鄉——桂林來旅遊

老師點評：寫家鄉能抓住兩個景點寫，以點帶面，很好。但是要注意過渡，寫景到寫景點的傳説如何巧妙地銜接起來，這是一個值得思考的問題。其次景如何美要寫清楚，要讓人讀了有一種如臨其境的感覺。

家鄉的大橋作文6

我曾陶醉在趙州橋的巧奪天工，心繫於橋下的流水，我曾飛速奔馳在杭州灣跨海大橋上，遙望遠處的水天一線，然而，在這些喧囂中，我卻沒有忘懷家鄉的廊橋。

家鄉的廊橋又名惠政大橋，橫跨在龍溪之上，傳説這橋始建於北宋乾德二年，名善勝，後於大觀年間重修，架木為樑。為方便民眾避雨，歇息，覆以廈屋。民感其德改名惠政。在後來幾次重修中都保持了木結構廊橋的風格，樸實而堅韌。直至民國24年1月，廊橋遭火毀，才改建成了石砌墩台鋼筋混凝土橋的。現在的廊橋可是煥然一新了，經20xx年再次重修，變成了一座結構堅固，長72.8米，寬44.6米的橋，連抵抗五十年一遇的洪水都綽綽有餘。

廊橋上有三處不可不觀的地方：美輪美奐的廊坊，歷史悠久的碑文，還有那鱗次櫛比的商店。

廊橋的廊坊共分三層，有60間，互有天橋相通。六座歇山式屋頂金光燦燦；紅木門窗，掛屏及青石欄杆，雕像栩栩如生。漫步於廊橋之上，望着橋下溪水潺潺流動，閉上眼彷彿所有的煩惱都拋之腦後，只覺自己“陷入”了這山雨朦朧中，強烈地渴求這輩子都不要醒來，沉浸在這之中。

再向前走兩步，映入眼簾的便是一塊大大的石碑，上面刻着：今觀是橋，巨螯鎮服，金龍騰飛，美輪美奐，氣勢恢弘。登樓遠眺，羣峯環翠，麗日景明；瑞峯、壽峯姐妹古塔，遙相呼應，縣江如帶，波光百里。兩岸人車川流，霓虹閃爍；圍樓林立，綠草茵茵；百鳥啁啾，花香沁人。這塊石碑彷彿見證了廊橋的蜕變，廊橋經歷的風雨辛酸。每一次經過這兒，總會覺得有一股歷史的氣息讓你駐足停留，望一眼這座“古橋”。

從古至今，惠政大橋都是奉化最為繁榮的貿易中心。

早在1935年之前，惠政大橋橋面南側就有多家店鋪，橋面北側的中間供奉着神像，人是來來往往，絡繹不絕。新橋建成後，雲集在橋兩邊的商店更是繁多，絕對是人們購物的第一選擇地。

廊橋代表着我們奉化，代表着我們奉化人風雨無阻，堅韌不拔的精神。它就是那一個“永恆”，永遠不會發生改變。

家鄉的大橋作文7

遠遠望去，一個巨大的A字形大橋矗立在美麗的淮河上，這就是鳳台淮河大橋——我家鄉的一座橋。

鳳台淮河大橋宏偉大氣，堅固安全。全長766米，寬15米，分為4個主車道。斯橋15孔，長716米，主跨徑224米，基礎多數為鑽孔嵌巖灌柱樁，嵌巖3米，鋼筋砼澆灌。橋高標高90米，自上而下張拉纜索368根，橋兩頭配套引道寬敞，長1927米，有壯麗的環形路島嶼與公路連接。它是一座採用現代新技術建造的雙塔雙索斜拉橋，也是淮河上一座重要的橋樑。

為何説它重要呢？原來我的家鄉歷為交通和軍事重鎮，盪漾長淮，利船運而弊成天塹。“七五”期間國逢盛世，淮南淮北齊興共富，開發兩淮礦物繁重，相互往來唯賴渡舟。渡口水淼流湍，天然風雪雨霧；車雍於道，貨滯在途，商旅難歸，費時誤事，以致華東地區與皖西北，豫晉陝運輸嚴重受阻。此情況受到了政府的重視，經研究後決定興建鳳台淮河大橋。大橋建成後，千載水域變坦途，萬乘風馳促繁榮。由此可見鳳台淮河大橋有多麼重要。

媽媽説，鳳台淮河大橋的每一塊混凝土上都滴着在船廠工作的姥姥和姥爺的汗水，是啊，鳳台淮河大橋開工以來，無數勤勞的鳳台人民為建設大橋作出了貢獻，以至於一九八六年開工的淮河大橋，一九九零年就通了車。

轉眼間，鳳台淮河大橋已走過了21個春秋，但它依然那麼磅礴。如果説淮河是我們的母親，那麼鳳台淮河大橋就是我們的父親，載着一代代淮河子孫從幼年走向成熟，它與淮河一同哺育着我們。20xx年，我轉入了淮南市市區的中學，鳳台淮河大橋，就成為了我每星期從家到市區的必經之路。它不僅是便利交通的橋，更使一座獲取知識橋樑。每個週日，它都會送着渴望知識的我來到學校，並給我加油打勁。每個週五的晚上，它又都會迎着滿載知識的我，露出欣慰的笑容，而當我走在鳳台淮河大橋上的時候，我都會為橋的壯麗宏偉之氣勢而感到無比自豪。

“長橋高懸貫蒼穹，枕城擔山倍崢嶸。索塔聳插雲端裏，斜纜映嵌龍潭中。關津昔日路坎坷，州來今朝換新容。車如羣星奔流過，人若雁行翱碧空。”這首鳳台人民耳熟能詳的詩將鳳台淮河大橋的磅礴氣勢表現得淋漓盡致。哦，鳳台淮河大橋，是鳳台人民智慧與才能的結晶，是鳳台的驕傲！

家鄉的大橋作文8

我的家鄉在南康，家鄉的橋可真不少，有迷人的芙蓉橋，有可愛的東山橋，有雄偉壯麗的南水大橋……但我最喜愛的橋，就是蓉江河上架着的一座雄偉壯麗的橋——南水大橋。 聽外公説，南水大橋過去就是一座浮橋，它很窄，只有二米多寬。就是用木板鋪成的，人走在橋上遙遙晃晃的，像盪鞦韆一樣，真叫人心驚膽寒。老人、小孩過橋，一聽到木板發出咯吱聲便下得不敢過了。小孩過橋，都得趴在橋上，像小狗一樣爬過去，特別就是鄉下進城賣菜的人，更就是難上加難……古老的浮橋給家鄉帶來了多麼大的不便啊!

如今，南水橋舊貌換新顏。瞧，往日的浮橋變成了雄偉壯麗的鋼筋水泥橋，橋邊寬了，可以並排過3輛車，兩邊各有人行道。人行道的兩邊各有橋欄杆，橋欄杆上隔4米就有一個燈柱，燈柱上有漂亮的霓虹燈，到了晚上，南水大橋聚着許多散步人，因此，南水大橋成了人們的休息場所，當你站在橋上往下看，南水橋在燈光的照射下，映照在清澈的芙蓉河水中，顯得更加壯麗，橋的兩邊還裝飾這許多廣告牌，把南水橋點綴的更加亮麗。早上，南水橋成了熱鬧的街市，過往的行人，就在南水橋上購買自己所滿意的蔬菜。可愛的南水橋不僅把城裏人和城外人的交通聯繫起來了，也把城裏人和城外人的心緊緊的連在一起。 啊!南水橋，你給家鄉的人帶來了多麼大的方便，我愛迷人的家鄉，更愛家鄉的南水大橋!

家鄉的大橋作文9

我的家鄉在蕪湖，這裏有一座遠近聞名的大橋——蕪湖長江大橋。它橫跨在飲譽中外的長江上，直到現在，已經有二十多年的歷史了。

蕪湖長江大橋非常雄偉，橋長一萬零五百二十一米，有二十多米寬。它兩邊行人，中間行車，車道共寬十八米，分為四車道，人行道各寬一點五米。橋墩非常的粗，就像巨人的大腿，橋共分為公、鐵兩路，公路長六千零七十八米，鐵路長一萬零六百一十六米。

蕪湖長江大橋還很堅固，就算非常多非常多的人，車同時在橋上，橋也不會塌陷，這是為什麼呢?原來，蕪湖長江大橋採用採用的是低塔斜拉橋型，這種橋型是非常堅固的，就算很多大宗物品在上面，也不會塌陷。

蕪湖長江大橋不僅堅固，而且美觀，約每隔一百米就會立一根長長的柱子，柱子中間用了許多“V”字行的鐵棒把柱子連起來，顯得非常美觀。夜裏，大橋上的燈亮起來，宛如一條長龍在長江上盤旋。

我愛我家鄉的蕪湖長江大橋!

家鄉的大橋作文10

我的家鄉在潮州，潮州是個美麗而又古老的城市。那裏有一座美麗地韓江大橋！

韓江大橋全長1978米，寬4米。能同時容納4輛卡車並排行駛，遠遠望去，像一條橫卧在江面上的鋼鐵巨龍，顯得十分壯觀、雄偉、秀麗！

橋面分為機動車道和人行道。每天機動車道上的車來來往往，川流不息，數不勝數。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看着橋下清澈的江水，便會忘掉所有地煩惱，想起一些美好的事情。

橋兩旁的石板又高又壯，像是無數名士兵保護着韓江大橋，石板上還雕刻着各種各樣的精美圖案，有“雙龍戲珠、丹鳳朝陽、單龍飛舞”等，給韓江大橋“錦上添花”。

韓江大橋的建築風格真是千姿百態，巧奪天工！

我愛我的家鄉。更愛韓江大橋，我相相信總有一天，韓江大橋一定可以成為潮州一顆閃耀的明珠！