第9車廂
俄羅斯 米哈依爾·扎多爾諾夫
我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我來到了火車站，我買的是第2車廂的票。我走近列車一看，前三節車廂根本就沒有！最後，買了前三節車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂，一半換了下一次列車。最後大家總算是一腔怒氣地到了列寧格勒。
回到莫斯科後，餘怒未消的我在《文學報》上發表了一篇諷刺小品。一個月後，我收到了一位基輔讀者的來信。信中説：“您的遭遇與我和我妻子上次坐火車的遭遇比起來簡直不值一提。請您來一趟，肯定不會讓您白跑的。”我正好有事去基輔出差，就在一個傍晚去拜訪了寫信人。他果然真的沒讓我白跑一趟。
如果説我坐的那次列車是沒有前三節車廂的話，而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節第9車廂。買了第9車廂票的乘客當然都坐進了前一節第9車廂，因為所有的正常人從小就知道，第8車廂後就是第9車廂，誰會想到第9車廂後還是第9車廂呢？
列車開動後，後一節第9車廂的乘務員看着空無一人的車廂，莫名其妙，於是去找了列車長：“我的車廂裏一個乘客也沒有！”可列車長説：“肯定是售票處又弄錯了！” 列車長説完，馬上就通知了下一站賣第9車廂票。
列車在下一站停了3分鐘。買第9車廂票的人也都是一些思維正常的人，車一停穩，大家就按順序跑到前一節第9車廂門口排隊上車。乘務員看着這麼多乘客，驚慌失措的擋在車門口説：“我這兒只有兩個空鋪，去找列車長吧，在第1車廂，讓他把大家都安排到其他車廂去，跑快點，要不車就開了！”憤怒的乘客們拎着大包小包你追我趕的朝第1車廂跑去。列車長看着這麼多遠遠跑來的乘客一頭霧水：“你們這是從哪兒來啊？”乘客們説：“從第9車廂來的……”“那個車廂早就滿了……”列車長此刻沒時間研究到底是怎麼一回事，他需要馬上把這些乘客安排好。一陣忙碌之後，乘客們終於安頓好了，他鬆了一口氣發出了發車命令。
這時，後一節第9車廂的乘務員又來了，還是説：“我的車廂裏一個乘客也沒有。”“怎麼可能呢？”這次列車長認為這個乘務員肯定瘋了。於是，列車長決定和這個乘務員一起去車廂裏看看，這才發現原來這趟列車有兩節第9車廂。列車長現在終於明白是怎麼回事了，他長長地鬆了一口氣後，回到自己的包廂通知了下一站：“摘掉第9車廂！”
當時已是半夜，負責摘車廂的人也是正常人，也會從一數到九。他們數到前一節第9車廂，就把它摘了下來，拖到了備用道上，然後重新組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次鬆了口氣後發出了發車命令，然後回自己包廂睡覺。可後來後一節第9號車廂的乘務員又找來了， “我的車廂裏還是一個乘客也沒有……”
我不知道這次行車後列車長是不是瘋了，只是邊吸着煙邊想：“列車怎麼停這麼長時間呀？”然後他往窗外望了一眼，這才發現前面後面的車廂都沒了蹤影。就更別説半天了，四周是一片大草原，光禿禿的，一輪圓月冷冷照在停着第9車廂的備用道上。他急忙叫醒了所有的乘客，大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來，猜測着到底發生了什麼事，他們到底到哪兒了。
聽他講到這兒，我忍不住哈哈地笑出了聲來，結果講故事的人站起身，説：“我一點都不覺得這有什麼好笑！我們第9車廂的這些旅客本來打算去保加利亞旅遊的！”（本文有修改）
（1）故事的主體部分採用第幾人稱敍述？有什麼效果？（5分）
（2）小説開篇寫了“我”的一次乘車經歷，有什麼作用？（6分）
（3）賞析畫線部分的景物描寫。（6分）
（4）第9車廂的'故事帶給你哪些思考？請結合作品談談你的看法。（8分）
參考答案
（1）第三人稱敍述。①突破開篇以第一人稱寫“我”的所見所聞的侷限，較為自由地展現事件過程、人物心理，以及不同地點發生的事情。②拉開了敍述者與故事之間的距離，更具有客觀性。
（2）①用作鋪墊，引出主要故事。②強化（襯托）主要故事的敍述效果。③突出這類現象的普遍性。
（3）①光禿禿的大草原、冷冷的圓月渲染了悽清、空曠、荒蕪的氛圍。
②烘托了人物的無助感
③以月之圓顯人物心情、事情結局之慘，與結尾點明的已成泡影的旅遊構成了對照。
（4）①疏於管理、不負責任的工作作風會給他人帶來麻煩和傷害。乘務員、列車長、摘車廂的人似乎都在糾正差錯，可差錯卻越變越大，箇中原因正是工作作風的問題。
②判斷問題勿機械武斷。解決問題勿依賴慣性思維。錯掛兩節車廂造成的差錯之所以遲遲未能得到糾正，和列車長、摘車廂的人思維僵化、缺乏獨立思考精神是分不開的。
文萃咖
