中國適合走向汽車社會嗎？
①2009年，中國以1300多萬輛汽車首次超越美國，成為世界汽車產銷第一大國。中國人雖然理應享受汽車文明，但中國不可能像西方國家那樣，達到那麼高的汽車擁有率。原因如下：
②第一，土地制約。城市街道交通擁堵，不少街道兩側擺滿了車，遠遠看擊就如一條長龍;不少住宅區、公共綠化帶等也都成了停車場。中國已佔用了太多的良田、林地、草原用於新建、擴建公路。佔地面積數量大的高速公路通車總里程已突破5萬公里，相當於美國的近60%;而佔地面積相對較少的鐵路總里程僅有8。4萬公里，只相當於美國的1/3。這説明中國交通發展向汽車傾斜的程度超過了美國。
③第二，能源制約。美國的汽車普及率已超過50%，如果中國的汽車普及率達到美國的水平，到2020年預計中國將有6。9億輛汽車。若以每輛汽車每年平均耗油2噸來計算，中國的總耗油量將達13。8億噸，相當於目前全球每年石油貿易量的86%。這可能嗎？即使普及電動汽車，也只不過是改變了使用能源的種類。中國超過70%的電能來自化石燃料中最具污染力的煤，這種狀況在今後相當長時期也難以改變，電動汽車的普及不可能明顯緩解能源的制約。
④第三，環境制約。汽車尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今後二三十年中國的汽車普及量達到6。9億輛，就意味着未來廢氣排放量相當於當前世界所有的汽車排放的總和。
⑤受土地、能源、環境這三大因素的制約，中國是否適合做一個汽車輪子上的國家呢？
1。下列説法不符合原文意思的一項是（）（2分）
A。中國己成為世界汽車產銷第一大國。
B。目前中國交通發展向汽車傾斜的程度超過了美國。
C。土地、能源、環境三大因素制約了中國汽車業的發展，中國不可能達到西方國家那麼高的汽車擁有率。
D。普及電動汽車能有效緩解能源的制約。
2。對第②段運用的主妻説明方法判斷正確的一項是（）（2分）
A。打比方作比較列數字
B。下定義舉例子列數字
C。打比方作比較下定義
D。舉例子列數字分類別
3。請結合上文和下面的鏈接材料回答問題。
【鏈接材料】在日本，雖然汽車普及率很高，但東京等大城市公共交通十分發達，人們普遍利用公共交通上下班。近年來，越來越多的有車族傾向於少開車或不開車，儘量選擇附近的商店進行購物，以致遠離住宅區的'大型商業設施的經營者驚呼汽車社會在日本消失了。其實，汽車社會在日本並沒有消失，只是人們提高了開車出門的門檻，降低了以擁有豪車顯擺身份的興趣。美國、日本這些汽車社會先行國家的新動向，值得中國深思。
（1）汽車的高速發展給我們的生活帶來了哪些麻煩與不便？請列舉兩項。（2分）
（2）參考美國、日本等汽車社會先行國家的新做法，結合我國實際，請你提一條能有效緩解汽車高速發展所帶來的矛盾的合理化建議。（2分）
答案：
1。D
2。A
3。（1）示例：馬路擁堵、空氣污染等。（2分，言之有理即可，答出一項給1分）
（2）示例：大力發展公共交通、修建立體停車場、騎自行車出行等。（2分，答出一條，言之有理即可。）
文萃咖
