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車輛檢討書

欄目: 檢討書 / 發佈於: / 人氣:2.69W

在學習、工作或生活中出現了失誤後,為了防止此類事情再度出現,往往要寫檢討書來自我反思,在寫檢討書的時候要注意語言真摯。大家知道正規的檢討書怎麼寫嗎?以下是小編整理的車輛檢討書,歡迎大家分享。

車輛檢討書

車輛檢討書1

事由:

本人在10月16日下午1:45,在房交會現場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發生碰撞,造成。由於在這時候車輛屬於單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規定,在此特做個人反省和檢討。

首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規舉動。

二是思想麻痺,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痺思想,安全制度規定流於形式,停留在口頭上,並沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發生埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現的左拐現象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終於釀成了大禍。今後,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定,嚴格執行單位的車輛管理規章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態,盡最大努力杜絕的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識,努力提高自身業務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,儘可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望領導能給我重新改過的機會。

  檢討人:

  200xx年x月x日

車輛檢討書2

尊敬的單位領導:

您好!今天中午,因為我的一時大意,駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞,導致雙方車輛相當程度的損壞,給單位造成了嚴重的損失。在此,我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾,向您表示深深的悔意。

深刻反思當時的事故原因,我也已經跟交警陳述過了,我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作,精神有些疲倦,在拐彎路段沒有降速,造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑,但是主要原因是我的車速快了。

發生車禍後,我追悔莫及。這起事故發生以後,我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故,肯定會在今後很長時間裏給帶來了陰影,是一快疤痕,讓我糾結痛苦。現在,我深刻地意識到錯了,並且表示願意接受單位上的批評與處罰。

最後,我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會,我會在今後加倍努力工作,以彌補我的過錯。

檢討書感言:疲勞駕駛危險,望大家開車謹慎!

  檢討人:

  200xx年x月x日

車輛檢討書3

各位領導、同事們:

我懷着無比愧疚的心情,為新MP8261車輛做深刻剖析和檢討。

12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新MP8261酒後駕車釀成。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災難,也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發生正值年末安全環保工作的重要時期,同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發展形勢受到嚴重損壞,危害極其嚴重,影響了沙運司的正規化建設,也給沙運司領導的工作添了亂。

幾天來,我認真反思,深刻自剖,在此,我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討,並將我幾天來的思想反思結果向領導彙報如下:

一、安全教育針對性不強,車勤人員安全意識淡薄,忽略了安全預防事故工作的經常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會必講,但只注重教育時間和內容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講,缺乏對具體違章、違規事件具體説教的隨機性教育,針對性不強。二是教育內容上只側重於學習各種安全規章制度,不能結合單位實際任務進行説教,總認為只要開會講過了就不會有問題發生,忽略了教育的實效性。儘管教育進行的不少,但收效並不是很大,大部分人缺乏對經常性安全工作的認識,總認為經常性安全工作瑣碎,婆婆媽媽,事無鉅細,缺乏持之以恆的經常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞,斷斷續續,開會要求了就注意一陣兒,領導發現了就重視一會兒,平時基本處於“停工”狀態。特別是對一些老駕駛員和職工,認為駕駛經驗豐富,安全意識強,不會發生問題,只注重完成任務,輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強,自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發因素。

二、任務多,隨機性強,制度落實不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多,但落實到具體事務上就大打折扣。一是車輛派遣有規定,但落實起來很困難,主要是因為油服司是一個搶險性質的單位,需要24小時待命處理生產中的突發情況,隨機性任務比較多,按出車審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度,影響任務的完成;因此出車基本上是以領導的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調度的管理上缺乏正規性,由於每天執行的任務多,隨意性強,每天每台車進出的次數也相對較多,因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多,執行的少。油服司平時任務多,隨機性強,因為任務多的原因有早起晚睡的現象,不能嚴格執行一日生活制度,這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關係密切,人情多、交往多,存在着請客多、聚會多;容易造成酒後開車等嚴重違章現象;這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實和加強的正規化管理,酒後駕車不嚴也是此次事故的直接原因。

三、行車任務重,隨意性強,車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務是擔負塔中地區所有單井及站點的生產和搶險等出車任務;因此每天行車隨意性強、任務重,一台車一天進出大院十幾次的現象時有發生,有時候車剛進入大院還沒停穩就又接到甲方領導的其它任務,往返次數多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由於執行的任務多、出車時間過長,容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發車輛事故的潛在因素。

此致

敬禮

  檢討人:

  200xx年x月x日

車輛檢討書4

尊敬的領導:

7月19日,在工作中,由於我的工作態度不認真,導致發生一起。幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討,並將我幾天來的思想反思結果向領導彙報如下:

通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放鬆要求,工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思,我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,從而努力完成工作。但近幾個星期來,由於工作逐漸走上了軌道,尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到温暖的同時,也慢慢開始放鬆了對自己的要求,反而認為自己已經做得很好了。因此,這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。

同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分説明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也説明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新台階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應付思想。現在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這麼放縱和發展,那麼,後果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今後的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出深刻的檢討。

此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經心,那怎麼能及時把工作落實好。做好呢。同時,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣不文明表現,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的後果是嚴重的,影響是惡劣的。

發生這件事後,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,無論領導怎樣從嚴從重處分我,我都不會有任何意見。同時,我請求領導再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻,請領導相信我。

  檢討人:

  200xx年x月x日

車輛檢討書5

尊敬的單位領導:

對於此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情,我表示非常的遺憾與懊悔。回顧錯誤,20xx年2月23日晚上19點30分,我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞,導致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷,損失在12萬元左右。面對如此慘烈的事故結果,我頓時傻了眼。按理説我也工作有兩年多了,從來也是老老實實駕駛。經過交通警察廳認定事故責任是我與轎車司機一人一半。不過,我覺得自己作為一名專職司機,不能夠單純地推卸掉一半責任。在此,我也很感激領導對我的.不責怪,不過我還是很慚愧的,特此檢討。

此致!

  檢討人:

  200xx年x月x日

車輛檢討書6

尊敬的交警:

今天,我懷着愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對交通管理部門的批評不意識到自己的錯誤——闖紅燈問題,還跟交通工作人員頂嘴的不良行為,深刻認識改正錯誤的決心

我非常羞愧,交通部門的批評我們應該用心聽,我們有錯才批評,而我的態度讓我現在感覺真是慚愧。平時對這件事的認識不深,導致這件事的發生,違犯了交通安全規定,再次,我這種行為還在交通規則之間造成了極其壞的影響,違法交通法規增加,危險涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫這份檢討的同時,我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤,破壞了交通形象。做為司機本應該遵守交通紀律,服從交警指揮,而我這種表現,給交通秩序帶了一個壞頭,不利於交通秩序建設,交警是多麼關心我們運輸安全。愛護我們!而我卻給交警部門找煩惱,添麻煩,所以我今後要遵守交通法規,聽從指揮,充分領會理解交通部門的要求,並保證不會(有類似)的事情發生。希望交通部門給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感謝交警對我這次深刻的教育。

我保證以後不再有類似的情況發生,我真誠地接受批評,並願意接受處理。對於這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,懇請交通部門相信我能夠記取教訓、改正錯誤!

  檢討人XXX

  年月日

車輛檢討書7

尊敬的XX:

寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好,不好歸不好,可在現在的國道線上,不好也能開個百八十碼的。出於人性化考慮,在危險地段或者人羣集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包裏,由於辦事急需一些證件。

本人驅車前往温州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉,但俗話説的好,你防,但怎麼也不防不住那些流動測速的!

一個人坐在車上沒有什麼壓力,所以開車比較放鬆,比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然後再儘可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什麼樣的,樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了,我總是被玩耍,弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80,可也奇怪,從未把時速限制在80的地段當60。(我現在還在深思……)不過,話又説回來,時速限制的差異,自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,説好不超又超了,每次都超個10,最多也20。

我很鬱悶,今天碰到2個流動測速,警車藏的很好,一般開過去也都能發現,不過你發現的時候,車已經與測速儀成平行狀態了。一個多小時就到了公司,她聽後覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的,1000個字的檢討書。她還説,字多是為了深刻,是為了加強你的記憶。

檢討總結:我不應該在駕車時超速,應該以紅色交通警示牌為準,按規定駕車,我真的錯了。

XXX

車輛檢討書8

尊敬的領導:

我是XX司機。20xx年X月X日在正常上班時間XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行,嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的,更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!

受到了公司的批評和教育,還有自己對這次原因的反省,自己確實是為了爭取一點時間,不被公司罰款而產生的僥倖以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班,掙一點錢確實是很不容易,如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發生了事故,這也絕不是錢能解決的了的問題,這確實是個很嚴重的後果!所以我應該對這次沒有發生任何事故而感到慶幸,對於我的問題,本人誠心接受處罰並決心整改。

以後絕不會再次出現超速現象!因為這次自我反省已經使我懂得了很多,認識了很多,從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓,都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責,做一名合格的人民羣眾駕駛員,維護人民的切身利益,保證人民的健康安全! 對此,在以後的跑車生涯中,一定要加倍注意遵守交通法規、法則,並多多抽出時間學習交通知識,因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責, 超速是違法的行為,這嚴重危害人們的生命健康,這不利於社會的安定和諧,我很慶幸這件事被發現了,讓我明白自己犯了一個多麼嚴重的錯誤,我向領導保證,向大家保證,這件事絕對不會再發生!

請領導相信,請大家放心!作為一名老駕駛員,一定要為自己和家人負責,更要為社會負責!在以後的行車期間,一定注意並加以改正!並認真學習新頒佈的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒佈的各項規章制度,以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能,為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用,讓危險遠離我們,願平安伴隨我們!為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業的一份微薄之力!!

檢討人

20xx年X月X日

車輛檢討書9

尊敬的交警同志:

由於本人駕車,亂停、亂靠違反了交通第xxx條法規給正常行駛的車輛及行人造成不便,雖然沒發生什麼交通事故,但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那後果將不堪設想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。 雖然這種行為不只一次,但我知道這種行為終有一天會挨捉,那是必然的結果一直都有預感。也許是僥倖心裏作怪,每每犯錯卻不知悔改。直到當天挨現場捉得當時交警同志走過來説:我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太狂點了吧!

沒偏沒巧説這句話的人正是柳南交警隊副大隊長,每當顧及此次便悔不當初。無視國家安全法規而且還在交警同志眾目之下違反交通法規。現在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有後悔藥。現在錯已經犯了在怎麼後悔種沒有用的。經過此次教訓我會深刻的反思自己決定以後會嚴肅、認真的態度看待交通法規。

此次的教訓,在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海裏讓我深刻的認識到遵守交通法規的重要性。

最後感謝交警同志對我的教導!

鞠躬致謝

  違章人:xxx

車輛檢討書10

敬愛的交警同志:

懷着深深的自責與內疚,向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛,嚴重地違法了相關的道路交通安全法規,對於道路安全造成了一定程度上的危險,給過往車輛產生了不利影響。我在此表示深深的歉意,並向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

敬愛的交警同志,經過此次深刻檢討,以及聽取您對我的教育,我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示願意接受交警部門的處罰,並且如果可以,在今後我恢復駕駛資格之後,我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志,我真的知錯了,我堅決會改正錯誤。